PromotorEvents es la base de Pep en la ciudad catalana Callús, a unos 60 kilómetros al noroeste de Barcelona. La empresa que se encarga de todo tipo de actividades de trabajo en equipo. El negocio más importante de Pep sin embargo, son las operaciones de logística durante todo el año para el MOTO GP.

La familia
La familia de Pep consiste en su encantadora esposa Rosa y 2 varones, de 5 y 10 años. Su mayor pasión sigue siendo conducir una moto de resistencia.
Su colección privada incluye una perfectamente restaurada Montesa, Rieju S.A y Fantic Motor SpA (de IT), todas motos de resistencia.
En 1983 se llevó el primer título del campeonato nacional con la última moto mencionada. Se las arregló para prolongar este título por un varios años en una moto de resistencia catalana Rieju de 80cc.

Historia del Rally 
Los primeros registros de Pep empezaron con el deporte de resistencia. Más tarde se instaló como organizador, innumerables Camel Trophy Spain Selections fueron también organizados así como dirigidos por Pep.
En 2003 fue nombrado entrenador de la selección para el Land Rover G4 Challenge.
La experiencia de su primer Dakar se remonta a principios de los noventa, sin embargo, performances reales llegaron a partir de 2004. Pep condujo un MAN, Mercedes-Benz e un Iveco, teniendo una mejor posición en 2011, con el IVECO TRAKKER EVOLUTION I del Equipo De Rooy cuando tomó el 6 º puesto.
En 2008, Pep tuvo un sorprendente segundo lugar en el Rally Transoriental, inmediatamente detrás de su actual compañero de equipo, Hans Stacey.

El objetivo
A Pep le gusta cuando se desempeña bien, pero lo más importante para él es que el equipo esté interesado en el Rally que viene. Según Pep, su equipo tiene tres corredores muy calificados, todos podrían ocupar el primer lugar. Le encantaría que un grupo de corredores del equipo "Petronas - Equipo De Rooy - Iveco" terminara en el top-5.

Fuente: Página oficial del Equipo De Rooy; www.dakar-derooy.com
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