Trakker-ajoneuvossa on EBL (Electronic Brakeforce Limitation) -järjestelmä, joka optimoi jarrutustehon kuorman mukaan.

ABS-antureihin lähetetyt sykäykset antavat kaikki vaaditut tiedot yksittäisten pyörien reaktiosta jarrutuksen aikana.

Täten on mahdollista laskea todellinen kuorman jakautuminen eri akselien välillä ja säätää akselien jarrutusteho välittömästi sen hetkisten olosuhteiden mukaan.