Nukeliavus 16‘000 km, kas sudarė trečdalį distancijos, Overland12 kolona įriedėjo į Kongo respublikos teritoriją.
Padalintas ekvatorinės linijos Kongo respublikos klimatas pasižymi aukšta temperatūra ir gausiu kasdieniniu lietumi. Tokios klimatinės sąlygos yra ideali terpė augti vešliai ir įspūdingai augmenijai – džiunglėms, kurios būdingos šioms tropinėms platumoms.
Oranžinis karavanas keliavo esant ekstremalioms klimatinėms sąlygoms, kurios puikiai atskleidžia Overland misijoje dalyvaujančių IVECO automobilių galimybes.
Nuo 1995 metų Overland misijose dalyvauja du Iveco ilganosiai 6x6 ašių konfigūracijos modeliai 330,30 ANW, kurių bazėje yra įrengtos miegamosios vietos ir mobili valgykla. Šie milžiniški, 20t sveriantis sunkvežimiai, kuriuos varo oru aušinami 300AG varikliai yra karavano pagrindas.
Naujasis IVECO TRAKKER AD380T45W, yra 6x6 ašių konfigūracijos ir 16 pavarų greičių dėže su perjungimo stiprintuvu. Specialiai tropiniam klimatui paruoštas 450 AG variklis, puikiai atlaiko aukštas aplinkos temperatūras. Iveco į šį modelį sudėjo visas svarbiausias automobilio savybes, reikalingas įveikti Afrikos žemyno bekeles. Overland 12 misijoje Trakker atliko atsakingą misiją, nes buvo paverstas mobiliomis serviso dirbtuvėmis.
Moderniausias Overland dalyvis buvo IVECO DAILY 55S18WD - 4x4 konfigūracijos, 5,5 t bendrosios masės automobilis, vežantis labai svarbius misijai medikus ir jų įrangą. Todėl šis atsakingas darbas teko Beppe Simonato.
Lengviausi ir mobiliausi misijos visureigiai buvo du Iveco Massif 25S15SW4x4 „Gran Raid“ automobiliai. Automobiliai pasižymi itin geru pravažumu, vikrumu, todėl jais važiavo ekspedicijos vadovas, kuris turėjo įvertinti priekyje esančias sąlygas, bei TV komandos nariai, kuriems reikėjo būti priekyje norint įamžinti misiją TV kameromis.
Dėka IVECO automobilių komandos, ekspedicija, laikantis grafiko, toliau tesėsi link Angolos respublikos, nepaisant nepakeliamo žmogui klimato.
