На новому Stralis встановлюються двигуни Cursor з 6 циліндрами, розташованими в ряд, системою впорскування високого тиску і системою турбонаддува із змінною геометрією (за винятком двигунів потужністю 310 і 480 к.с., на яких використовується турбонаддув з перепускним клапаном).
Модельна лінійка Stralis доступна:
- в 3 варіантах з різним робочим об'ємом (8, 10 і 13 літрів)
- в 8 потужних версіях (від 310 до 560 к.с.) з максимальним крутним моментом до 2500 Нм.
Силові агрегати Cursor видають максимальний крутний момент вже на низьких оборотах, який доступний в широкому діапазоні функціонування.
Висока еластичність забезпечує високий рівень комфорту для водія, відмінну продуктивність і низьку витрату палива, так як зміна передач потрібна рідше.
Двигуни не тільки відповідають вимогам Євро-5, а й найсуворішого необов'язкового екологічному стандарту EEV (вдосконалений екологічно безпечний автомобіль).
Технологія IVECO HI-SCR (система селективної каталітичної нейтралізації за допомогою добавки AdBlue), адаптована Iveco для своєї середньої / важкої модельної лінійки, дозволяє не тільки виконати ці стандарти, а й знизити експлуатаційні витрати (завдяки зменшеній на 5% витраті палива). Система має малу масу і не вимагає частого обслуговування (міжсервісний інтервал становить до 150 000 км), а також відрізняється підвищеною надійністю. Так як на відміну від EGR система IVECO HI-SCR не втручається в процес рециркуляції газів в камері згоряння.
Силові агрегати Iveco можуть поєднуватися з 9 або 16-швидкісною механічною коробкою передач (другий варіант оснащується сервоприводами перемикання) або 12-ступеневою роботизованою коробкою передач EuroTronic з перемикачем на передній панелі.
Двигун Cursor 8 також доступний з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач Allison.
Всі силові агрегати Cursor оснащуються декомпресійним моторним гальмом Iveco Turbo Brake, повністю інтегрованим з основною та допоміжною гальмівними системами (інтардер). Це означає, що гальмівні системи Stralis гарантують максимальний рівень безпеки при низьких експлуатаційних витратах.
