Jaunais 2015. gada Iveco Eurocargo: vēl viens solis ceļā uz kravas automobiļu efektivitātes uzlabošanu.
Jaunākās paaudzes Tector 5 un Tector 7 dzinējos tiek izmantota zemas viskozitātes motoreļļa, kas samazina berzi, uzlabo veiktspēju un pagarina tehniskās apkopes intervālu.
Visā dzinēju gammā ir ieviesti arī citi tehnoloģiskie uzlabojumi; tas ir jo īpaši svarīgi pielietojumam intensīvas satiksmes apstākļos, kur konkurētspēja ir atkarīga no īpašuma izmaksām:
- Elektroniski regulējams divu ātrumu elektromagnētiskais sajūga ventilators tiek pieslēgts vai atslēgts atbilstoši dzesēšanas nepieciešamībai;
- Eco-roll funkcija, kas ir ieviesta 12-pakāpju pārnesumkārbai, izmanto automobiļa inerci un automātiski pārslēdz pārnesumus neitrālajā pārnesumā, tādā veidā samazinot degvielas patēriņu dažādās situācijās (piemēram, braucot no kalna);
- Eco-swich (pieejams visām 6-pakāpju līdz 12-pakāpju automatizētājām pārnesumkārbām) pārprogrammē pārnesumu pārslēgšanas loģiku maksimālai automobiļa efektivitātei. Ja autovadītājs ieslēdz slēdzi, eco-swich funkcija aktivizē ātruma ierobežotāju, deaktivizē kick-down funkciju un atļauj tikai automātisku pārnesumu pārslēgšanu.
Jaunās ierīces (un jaunās, zemas viskozitātes aizmugures ass eļļas izmantošana) ļauj jaunajam Iveco Eurocargo samazināt dīzeļdegvielas patēriņu līdz pat 8% pilsētas piegādēs.
