Izdelano med leti 1951 in 1987, je bila Campagnola prvo italijansko vozilo, namenjeno terenski vožnji. Štirikolesni pogon, možnost izklopa prednje preme, počasne prestave, robustna šasija in idealno razmerje teža/moč so značilnosti lahkega terenskega vozila za vsako uporabo. Značilnosti, ki se ujemajo z današnjo Campagnolo. Iveco je predlagalo ime Campagnola za svoje novo vozilo 4x4 – primerno za terensko vožnjo, zaradi oblike, ki omogoča premagovanje zahtevnih terenih:

• maksimalen premagliv nagib 45°,
• maksimalen stranski nagib 40°,
• nagib priklopa 50°,
• višina od tal brez obremenitve 200mm,
• premagljiva globina vode 500mm.

Že ob prvem pogledu na Campagnolo, so opazne njene močne linije in trdnost, ki dokazujejo, da gre za pravo terensko vozilo. Istočasno omogoča vožnjo po različnih terenih – tudi po mestu. Zaradi kompaktnih dimenzij (4,25 x 1,75m) in majhnega kroga obračanja (12,5m), se po mestu parkira kot osebno vozilo.