COMPLETE GAS RANGE FOR EVERY TASK​
​​IVECO Natural Power

TYLKO KOMPLETNY ZAKRES GAZU OD 3,5 DO 40 NA RYNKU


IVECO jest jedynym producentem na świecie oferującym całą gamę sprawdzonych pojazdów użytkowych na gaz ziemny do codziennej pracy – od lekkich furgonów i średnich samochodów dystrybucyjnych po ciężkie ciężarowe i zestawy naczepowe przeznaczone do ruchu dalekobieżnego. Zastosowana technologia silników gazowych jest wynikiem dziesiątek lat intensywnych prac badawczo-rozwojowych, a dziś i Ty możesz z niej skorzystać: niezależnie od tego, czy szukasz rozwiązania do zastosowań dystrybucyjnych, zadań komunalnych, logistyki budowlanej czy przewozu międzynarodowego, w naszej szerokiej gamie wysoko wyspecjalizowanych modeli z pewnością znajdziesz odpowiedni pojazd zasilany gazem.

Gama przyjazna środowisku

DAILY HI-MATIC NATURAL POWER

Daily HI-MATIC Natural Power jest pierwszym pojazdem zasilanym gazem i wyposażonym w 8-biegową skrzynię automatyczną

@Titolo

Daily HI-MATIC Natural Power jest pierwszym pojazdem zasilanym gazem i wyposażonym w 8-biegową skrzynię automatyczną – to idealne rozwiązanie do jazdy po mieście. Pojazd ten uzyskał tytuł VAN OF THE YEAR 2018 nadany przez jury złożone z ekspertów branżowych z całej Europy. Model wyróżniono za połączenie najważniejszych współczesnych rozwiązań mających na celu zmniejszenie wpływu lekkich pojazdów użytkowych na środowisko naturalne.

Daily Blue Power umożliwia przewoźnikom pracę na obszarach zurbanizowanych z zachowaniem niskich kosztów, a jednocześnie zapewnia minimalną emisjię zanieczyszczeń i hałasu. Dzięki najwyższemu poziomowi komfortu, niskiemu zużyciu paliwa oraz osiągom model spełnia wszystkie wymagania eksploatacyjne. Silnik CNG o pojemności 3,0 l oraz mocy 100 kW (136 KM) i momencie obrotowym 350 Nm oferuje takie same osiągi jak silnik wysokoprężny, przy czym charakteryzuje się o 4 dB mniejszym hałasem, o 5% niższym poziomem emisji CO2 (do 95% w przypadku zasilania biometanem), o 12% niższym poziomem emisji NOx, o 76% niższą emisją cząstek stałych (odpowiadających za powstawanie smogu) oraz niskim zużyciem paliwa.

Model Daily Natural Power to furgon lub podwozie (z krótką lub brygadową kabiną) w wielu różnych wariantach, z różnymi nadwoziami i o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 7,2 t. Daily Natural Power doskonale sprawdza się w różnych środowiskach pracy i zadaniach transportowych. Jego solidność i wytrzymałość wynikają z zastosowania w podwoziu ramy kratownicowej, zbudowanej z wytrzymałych podłużnic o przekroju C. Taka konstrukcja oferuje maksymalną elastyczność przy montażu zabudowy.

  • Ładowność taka sama jak w wersji z silnikiem wysokoprężnym (w zależności od przepisów krajowych)
  • Koszty paliwa niższe nawet o 35%
  • Hałas mniejszy o 4 dB w porównaniu z silnikiem wysokoprężnym
  • Brak konieczności stosowania AdBlue®
  • Prosty i bezobsługowy układ oczyszczania spalin
  • Fuel cost savings can reach up to 35%
  • 4dB lower engine noise Vs. diesel
  • No AdBlue®
  • No after-treatment system maintenance

Eurocargo Natural Power

Zrównoważony, wydajny, zwrotny i wszechstronny

@Titolo

Zrównoważony, wydajny, zwrotny i wszechstronny – Eurocargo to idealny samochód ciężarowy do miejskich zadań transportowych. Zaspokaja wszystkie potrzeby komunalne – od zbiórki odpadów i czyszczenia jezdni po transport kontenerów. Model Eurocargo Natural Power jest dostępny w wariantach DMC 12 t I 16 t wyposażonych w 6-cylindrowy silnik o mocy 150 kW (204 KM) i momencie obrotowym 750 Nm, który można łączyć zarówno z 9-biegową skrzynią manualną, jak i w pełni automatyczną skrzynią biegów ze sprzęgłem hydrokinetycznym.

Model ten oferuje zasięg nawet ponad 400 km w przypadku zasilania sprężonym gazem ziemnym (CNG). Przemyślane rozmieszczenie zbiorników gazu między osiamiu nie utrudnia zabudowy i nie ogranicza przestrzeni ładunkowej, uzyskując ładownośc zbliżoną do pojazdów konwencjonalnych. Eurocargo Natural Power jest idealnym pojazdem do użytku miejskiego – niskie emisje spalin umożliwiają dostęp do stref niskoemistyjnych, o 5 dB mniejszy hałas silnika w porównaniu z silnikiem wysokoprężnym stanowi prawdziwą zaletę w przypadku dostaw nocnych.

Stralis NP460

Stralis NP 460 to mistrz transportu drogowego, choć spotkać go można okazjonalnie na placu budowy

@Titolo

Stralis NP 460 to mistrz transportu drogowego, choć spotkać go można okazjonalnie na placu budowy. Moc 338 kW (460 KM) oraz zasięg do 1600 km sprawiają, że model ten szczególnie dobrze radzi sobie w transporcie długotystansowym. Dzięki najniższemu zużyciu paliwa, najlepszemu stosunkowi mocy do masy i najdłuższym okresom międzyprzeglądowym w swojej klasie model ten pozostawia konkurencję daleko w tyle. Ponadto całkowity koszt jego posiadania (TCO) jest nawet o 9% niższy niż w przypadku porównywalnych samochodów ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym.

Stralis NP szczególnie imponuje poziomem emisji: poziom emisji NOx jest o 60% niż przewiduje norma Euro VI, emisji CH4 – o 80% niższy, a PM – o 99% niższy. Pojazd ten dostępny jest jako ciągnik siodłowy dwu- lub trzysiowy, ze standardową lob obniżoną wysokością siodła, jako podwozie dwu- lub trzyosiowe z pnematycznycm zawieszeniem z tyłu lub obu osi, podwozia dostępne są również w specjalnej wersji z zawieszeniem o długim skoku pozwalajaceym na obsługę kontenerów wymiennych. Ofertę uzupełniają rózne konfiguracje zbiorników paliwa gazowego pozwlajace dostosowac pojazd pod kątem dostepności paliwa gazowego i potrzebnym zasięgiem dla wielu rodzajó eksploatacji:

  • Transport krajowy i międzynarodowy, regionalny i dalekobieżny
  • Logistyka komunalna, zbieranie i gospodarka odpadami, gospodarka odpadami
  • Dystrybucja chłodnicza/żywności
  • Budownictwo
  • Przewozy towarów niebezpiecznych / paliwa / gazów technicznych
  • Transport samochodów