For å oppnå det lavest mulige drivstofforbruk skal man velge den ideelle bakakselutvekslingen til den spesifikke bruken. Iveco tilbyr derfor et bredt utvalg av bakakselutvekslinger til alle typer transport. Den riktige utvekslingen innebærer at motoren kjører mest mulig i turtellerens ” grønne område”, hvor motoren arbeider på sitt beste, samtidig med at drivstofforbruket holdes på sitt laveste.

Lastebilen ECOStralis til langdistansekjøring har en bakakselutveksling på 1:2,64 og 315/70 dekk. Denne løsningen, kombinert med en spesielt tilpasset motorstyring og en ny girskiftestyring, gir et optimert drivstofforbruk (inntil 2% mindre på en lett motorveistrekning) uten å påvirke kjørehastigheten.
De nye 315/70 dekkene innebærer at foraksellasten kan komme opp på 8 tonn, som tidligere kun var mulig med 315/80 dekk. Man skal være oppmerksom på at maksimal vogntogvekt er 50 tonn. Dette innebærer at ECOStralis ikke kan anvendes til 60 tonns modulvogntog.