40 LET SPOLU NA CESTĚ K ÚSPĚCHU

Fáze návrhu byla zahájena v roce 1973. Výzvou bylo přenesení konstrukční konfigurace nákladního automobilu s odděleným podvozkem do vozidla s omezenou velikostí. Tato základní koncepce, která byla aplikována na předky Daily Fiat 616 a Fiat 40, umožnila úspěšně vyřešit zjevný rozpor mezi vysokou nosností a přilnavostí v sektoru lehkých užitkových vozidel.

Kromě robustnosti a trvanlivosti zaručuje tento design široké možnosti pro modifikace. Fyzické oddělení těla vozidla a mechaniky také zlepšilo zvukotěsnost a tlumení vibrací, zatímco zadní pohon zajistil optimální přilnavost k zemi za všech podmínek zatížení.

Turbo motor byl skutečný průlom v době jeho uvedení, s 28% zlepšením výkonu a o 42 % zvýšení točivého momentu nárůstem ve srovnání s jeho předchůdcem. Hluk motoru byl snížen díky novým technickým opatřením, čímž došlo ke zlepšení jízdních podmínek.

Druhá generace Daily byla poprvé představena v Jerez de la Frontera (Španělsko). Byla nazvaná "S2000", což bylo zcela nové vozidlo, které však respektuje původní koncepci vyvinutou před třiceti lety. V lehkých provedeních byly jednomontáže a podvozky se speciálním zavěšením kol.

Verze vybavené dvojitým zadním odpružením byly i nadále montovány s dobře vyzkoušeným podvozkem předchozí generace. To bylo důležité, protože majitelé, kteří nahrazovali své staré dodávky, mohly okamžitě použít své speciální vybavení bez potřeby přizpůsobení.

Skutečná novinka pro obytné karavany Overland: Moderní Daily 55S18WD 4x4 s 5.5 T s dvojkabinou, založenou IVECO Onnicar Commercial Vehicles Corneliano d'Alba (Cuneo, Itálie). Toto vozidlo hostilo lékaře a zařízení Univerzity of Parma, kteří díky Overlandu dokázali pomáhat i expedice v nejvzdálenějších oblastech Afriky.

NOVÝ DESIGN
Nová přední část byla navržena s novou mřížkou, s novým pokročilým systémem chlazení, novými předními světly, které integrují denní světla (DRL) a mlhová světla.

NOVÝ PROPULSOR
Absolutní novinkou je 3-litrový Euro 5 FPT průmyslový motor, nejvýkonnější čtyřválcový diesel v kategorii, který dodává jmenovitý výkon 205 koní s maximálním točivým momentem 470 Nm.
Díky dvěma turbodmychadlům je zaručen maximální výkon, vyšší točivý moment, nižší emise a spotřeba.