Motori Cursor s turbinom promenljive geometrije nude snagu i obrtni moment koji ih stavljaju u sam vrh ovog segmenta, a krase ih lakoća upravljanja i posebna rešenja za smanjenje potrošnje i vremena koje vozilo provodi u servisu.
Svi motori zadovoljavaju ne samo normu Euro5 nego, na zahtev, mogu imati i strože EEV odobrenje za zaštitu prirodne sredine (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles –ekološki prihvatljivo vozilo).
Pored ispunjavanja ovih zahteva, tehnologija SCR (Selective Catalytic Reduction – selektivna katalitička redukcija, uz aditiv AdBlue), koju je Iveco usvojio na svim svojim srednjim i teškim teretnim vozilima, doprinosi smanjenju operativnih troškova (manja potrošnje goriva za 5%).
Paleta motora Cursor nudi manju masu, zahteva manje učestalo održavanje (do 150.000 km) i garantuje veću pouzdanost. Za razliku od EGR sistema, tehnologija SCR ne zahteva vraćanje izduvnih gasova u komoru za sagorevanje.
Motori u Trakker-u su dostupni u verzijama radn zapremine od 8 i 13 litara , a pokrivaju raspon snage od 360 do 500 KS. Štedljivi i izuzetno snažni, manje mase, omogućavaju velike kapacitete sa manjim motorima.
Najveći obrtni moment je dostupan čak i pri niskom broju obrtaja i ostaje nepromenjen u širokom radnom opsegu.
Iveco motori mogu biti u kombinaciji s manulenim menjačima sa 16 brzina sa servo uređajem "servoshift" ili, s automatskim menjačem EuroTronic s 12 ili 16 brzina kod koga je ručica menjača integrisana u upravljač.
Svi motori Cursor (osim od 410 KS) opremljeni su dekompresionom motornom kočnicom Iveco Turbo Brake koja je u potpunosti integrisana u glavni i pomoćni (Intarder) kočni sistem. Zahvaljujući tome, kočni sistemi na Trakker-u garantuju maksimalnu sigurnost uz niske operativne troškove.