Szeregowy hybrydowy napęd okazał się urządzeniem odpowiednim do uczestnictwa w powolnym ruchu miejskim. Dzięki Euro VI, IVECO BUS ulepsza napędy alternatywne dla nowych autobusów z gamy Full Hybrid 12 i 18 m, odpowiadającym na wszystkie potrzeby zrównoważonej mobilności: mniej emisji, mniej hałasu i większa wydajność.
Wzrost wydajności
- Szeregowy hybrydowy napęd, zapewniający stałe przyspieszenie, który pozwala utrzymać prędkość eksploatacyjną
- 15 pasażerów więcej w porównaniu do poprzedniej generacji dzięki oszczędnościom wagi
- Obniżenie kosztów eksploatacji dzięki oszczędności paliwa zapewnionej przez hybrydowy układ napędowy
- Ekologiczny styl jazdy dzięki elektrycznemu retarderowi i wskaźnikowi ekonometrycznemu na desce rozdzielczej
Napęd elektryczny
- W pobliżu przystanków autobusowych, gdy prędkość spadnie poniżej 20 km / h, silnik Diesla automatycznie wyłącza się
- Utrzymanie ciszy dzięki obniżeniu poziomu hałasu o 7dB w trybie elektrycznym w porównaniu do wersji z silnikiem diesla
- Napęd elektryczny bez emisji spalin i bez wibracji
