Wprowadzenie 14,5-metrowego trzyosiowego pojazdu Crossway jest początkiem nowej ery w linii autobusów miejskich i międzymiastowych firmy IVECO BUS. Dostępny w wersji z dwoma lub trzema parami drzwi stanowi rozszerzenie i tak już rozległej linii Crossway – synonimu wydajności i opłacalności. Jest pojazdem doskonale nadającym się do optymalizacji dostępu do dużych i mniejszych miast oraz obsługi mocno uczęszczanych tras.
NAJLEPSZY W KLASIE POD KĄTEM LICZBY MIEJSC
Przy długości całkowitej wynoszącej 14,5 m główną zaletą nowego trzyosiowego Crossway Low Entry jest ogromna liczba miejsc dla pasażerów. Konfiguracja zarówno wersji CITY, jak i LINE została dostosowana do nowej długości. Konstrukcja podwozia i podstruktury podłogi została dostosowana do układu trzyosiowego, a szyby boczne obniżone w wersji autobusu z płaską podłogą w celu uwzględnienia pozycji pasażerów zajmujących miejsca siedzące.
NAJLEPSZE KOŁO SKRĘTU W POJAZDACH TEJ KLASY
W konfiguracji trzyosiowej długość całkowitą nowego autobusu Crossway Low Entry zwiększono do 14,5 m, a jednocześnie zachowano zwrotność (promień skrętu) wersji 13-metrowej. Trzecia oś i integracja elektrohydraulicznego układu kierowniczego zapewniają koło skrętu 23,8 m – najlepsze w pojazdach tej klasy.
UDOSKONALENIA ZWIĄZANE Z TRZECIĄ OSIĄ
W nowym trzyosiowym Crossway Low Entry zastosowano sprawdzone komponenty trzeciej osi z samochodów ciężarowych IVECO oraz układy logiczne sterowania zapewniające stabilność przy wysokiej prędkości, zdolność pokonywania zakrętów i wyjątkową zwrotność przy niskiej prędkości.
WIĘCEJ PASAŻERÓW, WIĘKSZY ZYSK
NAJLEPSZY W KLASIE POD KĄTEM LICZBY MIEJSC
DOSKONAŁY CAŁKOWITY KOSZT POSIADANIA DZIĘKI WYJĄTKOWEJ TECHNOLOGII HI-SCR
NIEZRÓWNANA ZWROTNOŚĆ
NAJLEPSZE KOŁO SKRĘTU W POJAZDACH TEJ KLASY (23,8 M)
ŁATWE MANEWROWANIE
WYTRZYMAŁY I NIEZAWODNY
SOLIDNA I NIEZAWODNA KONSTRUKCJA
OPTYMALNA MASA I DŁUGOŚĆ
DOSTĘPNOŚĆ DLA WSZYSTKICH
ŁATWE WSIADANIE I WYSIADANIE
PŁYNNY PRZEPŁYW PASAŻERÓW
ŁATWY DOSTĘP DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
