Il Nuovo Daily beneficia di tecnologie innovative sviluppate da FPT Industrial: i motori da 2,3 e 3 litri, i cambi manuali a 5 e 6 rapporti, oltre al cambio automatizzato Agile a 6 marce e all’ assale posteriore che offre un’ampia scelta di rapporti di coppia conica al ponte per ottimizzare il rapporto finale di trasmissione in funzione delle missioni prevalenti del cliente, garantendo il meglio in termini di prestazioni, risparmio e rispetto per l’ambiente.
Fiore all’occhiello del Nuovo Daily è il motore F1 Diesel Euro 5 FPT Industrial da 3 litri Twin Turbo che sviluppa una potenza di 205 cv (150 kW) e una coppia massima di 470 Nm, affermandosi in questo modo come il motore più potente del suo segmento. Il propulsore è dotato di un turbocompressore a due stadi con doppio intercooler; tale sistema di sovralimentazione comprende uno scambiatore di calore intermedio tra la prima e la seconda fase di compressione con conseguente aumento dell’efficienza e delle prestazioni. Questo motore utilizza un sistema di iniezione Common Rail ed iniettori piezoelettrici che permettono di ottimizzare il processo di combustione riducendo emissioni inquinanti e consumo di carburante. Il ricircolo dei gas di scarico (EGR) è ottenuto mediante l’utilizzo di una valvola elettrica DC-motor. È stata anche ottimizzata la ripartizione dell’EGR in modo da omogeneizzare la distribuzione dei gas di ricircolo tra i cilindri. I gas di scarico sono trattati mediante un catalizzatore ossidante e un filtro Diesel antiparticolato (DPF).
La motorizzazione da 3 litri Light-Duty è disponibile anche in altri due livelli di potenza: il 170 cv (125 kW) con coppia massima di 400 Nm, che utilizza una nuova versione ad alta efficienza della turbina a geometria variabile, e il 146 cv (107 kW) con 350 Nm di coppia, con un turbocompressore a geometria fissa con valvola waste-gate; entrambi i motori rispettano le normative Euro 5.
Le tre motorizzazioni Heavy-Duty, 170 cv con 400 Nm di coppia con turbocompressore a due stadi, 146 cv con 370 Nm di coppia con nuova turbina a geometria variabile e il Natural Power da 136 cv, rispettano invece gli standard EEV (Enhanced Environmentally-Friendly Vehicles).
Il nuovo motore Diesel F1 FPT Industrial da 2,3 litri, con 146 cv di potenza (107kW) e una coppia di 350 Nm, propone il nuovo sistema Common Rail Multijet II a iniezioni multiple molto ravvicinate tra di loro, con un massimo di 8 iniezioni per ciclo, che permette di mantenere posizioni di eccellenza nella categoria veicoli leggeri per quello che riguarda la rumorosità, le emissioni di gas di scarico e il consumo di combustibile. Il motore è disponibile anche nelle versioni da 106 cv (78 kW) con 270 Nm di coppia e da 126 cv (93 kW) con coppia incrementata fino a 320 Nm. Entrambi i modelli utilizzano un turbocompressore a geometria fissa con valvola waste-gate.
Le motorizzazioni da 2,3 litri sono offerte in combinazione con la nuova taratura del motore Euro 5, e con i sistemi Start & Stop, GSI (Gear Shift Indicator) e il nuovo cambio a rapporti, soluzioni che permettono di migliorare consumi ed emissioni di CO2 fino al 10%.
Di serie è previsto anche il sistema EGR avanzato per l’omogeneizzazione della distribuzione dei gas di ricircolo tra i cilindri. Anche in questo caso, i gas di scarico sono trattati mediante un catalizzatore ossidante e un filtro Diesel antiparticolato (DPF).
Due le novità riguardanti i cambi: un cambio completamente nuovo a 6 rapporti per le versioni da 2,3 litri e un cambio specifico per il nuovo motore da 3 litri con 205 cv di potenza e 470 Nm di coppia, entrambi caratterizzati dal doppio overdrive per il massimo contenimento dei consumi. Per le missioni urbane è disponibile in alternativa il cambio meccanico automatizzato Agile a 6 rapporti. Il cambio Agile sceglie la marcia giusta in base al percorso, diminuendo la fatica dell’autista e riducendo l’usura dei componenti. Può essere utilizzato sia in modalità automatica che sequenziale.
La scelta di soluzioni tecnologiche all’avanguardia consente al Nuovo Daily di ottenere al tempo stesso elevate prestazioni, consumi ridotti e rispetto per l’ambiente.
