Um motorzão que só a IVECO tem


O motorzão que compõe a linha IVECO é da série FPT NEF. A potência e a tecnologia fazem dele um grande parceiro no seu trabalho. Além de ser um motor econômico que respeita o meio ambiente. Todas as versões do motor estão dentro da norma de emissões do Proconve P7/Euro 5.​

  • Motor IVECO FPT NEF4 ID

Compacto, potente, mais leve e econômico.
Permitindo o aumento da carga útil.


Diesel, 4 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail). 

206cv – 150kW (2.500rpm). 

Torque 720Nm (1.350 – 2.100rpm). 

4,5 cilindradas. 

Tecnologia de emissões SCR – Euro V. 

Acompanha o Tector nas versões 15 e 17.

  • Motor Iveco FPT NEF6 ID

Mais moderno, potente e preparado para as situações mais complicadas. Menor consumo de combustível, satisfazendo os clientes mais exigentes.

Diesel, 6 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail). 


300cv – 220kW (2.500rpm).

Torque 1.050Nm (1.250 – 1.900rpm). 

Tecnologia de emissões SCR – Euro V.

Acompanha o Tector nas versões 24, 26 e 31.


Os novos Tector 9 e 11 são equipados com motorzão FPT de quatro cilindros, já o propulsor de 4.500 cm³ rende potência de 190 cv a 2.500 rpm e torque de 62,2 kgfm a 1.350 rpm/2.100 rpm.



 

Motor Iveco FPT NEF4 ID

Mais compacto e mais potente. Mais leve e econômico. Além de permitir o aumento da carga útil.

  • Diesel, 4 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail).
  • 206cv – 150kW (2.500rpm).
  • Torque 720Nm (1.350 – 2.100rpm).
  • 4,5 cilindradas.
  • Tecnologia de emissões SCR – Euro V.
  • Acompanha o Tector nas versões 150E21 e 170E21.​

 

Motor Iveco FPT NEF6 ID

Mais moderno, potente e preparado para as aplicações mais severas.
Menor consumo de combustível. Satisfaz os clientes mais exigentes.

• Diesel, 6 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail).
• 300cv – 220kW (2.500rpm).
• Torque 1.050Nm (1.250 – 1.900rpm).
• Tecnologia de emissões SCR – Euro V.
• Acompanha o Tector nas versões 240E30, 260E30 e 310E30.