Um motorzão que só a IVECO tem
O motorzão que compõe a linha IVECO é da série FPT NEF. A potência e a tecnologia fazem dele um grande parceiro no seu trabalho. Além de ser um motor econômico que respeita o meio ambiente.
Todas as versões do motor estão dentro da norma de emissões do Proconve P7/Euro 5.
Compacto, potente, mais leve e econômico. Permitindo o aumento da carga útil.
Diesel, 4 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail).
206cv – 150kW (2.500rpm).
Torque 720Nm (1.350 – 2.100rpm).
4,5 cilindradas.
Tecnologia de emissões SCR – Euro V.
Acompanha o Tector nas versões 15 e 17.
Mais moderno, potente e preparado para as situações mais complicadas.
Menor consumo de combustível, satisfazendo os clientes mais exigentes.
Diesel, 6 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail).
300cv – 220kW (2.500rpm).
Torque 1.050Nm (1.250 – 1.900rpm).
Tecnologia de emissões SCR – Euro V.
Acompanha o Tector nas versões 24, 26 e 31.
Os novos Tector 9 e 11 são equipados com motorzão FPT de quatro cilindros, já o propulsor de 4.500 cm³ rende potência de 190 cv a 2.500 rpm e torque de 62,2 kgfm a 1.350 rpm/2.100 rpm.
Motor Iveco FPT NEF4 ID
Mais compacto e mais potente. Mais leve e econômico. Além de permitir o aumento da carga útil.
- Diesel, 4 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail).
- 206cv – 150kW (2.500rpm).
- Torque 720Nm (1.350 – 2.100rpm).
- 4,5 cilindradas.
- Tecnologia de emissões SCR – Euro V.
- Acompanha o Tector nas versões 150E21 e 170E21.
Motor Iveco FPT NEF6 ID
Mais moderno, potente e preparado para as aplicações mais severas.
Menor consumo de combustível. Satisfaz os clientes mais exigentes.
• Diesel, 6 cilindros em linha e injeção direta (Common Rail).
• 300cv – 220kW (2.500rpm).
• Torque 1.050Nm (1.250 – 1.900rpm).
• Tecnologia de emissões SCR – Euro V.
• Acompanha o Tector nas versões 240E30, 260E30 e 310E30.
