I ponti sono normalmente a semplice riduzione, bloccaggio del differenziale a richiesta e carichi massimi ammessi fino a 13.000 kg.
A richiesta è disponibile un ponte a doppia riduzione (centrale ed ai mozzi).
I numerosi rapporti al ponte (da 2,64 a 5,29) consentono di scegliere la dinamica di marcia ottimale per qualsiasi esigenza di lavoro, garantendo un impiego economico del motore per ogni topografia del percorso.
La gamma viene completata con una serie di terzi assi, collocati davanti o dietro il ponte, fissi o sollevabili, rigidi o a sterzatura comandata, con ruote singole o gemellate.
