​Robustezza e carrozzabilità

Il nuovo Eurocargo adotta una struttura a longheroni paralleli in acciaio speciale che è completamente priva di ingombri superiori e consente una carrozzabilità da 4.135 fino a 10.550 mm.

La scocca in acciaio zincato ad alta flessibilità – resistente agli urti, all’usura meccanica e alla corrosione – fa della cabina Eurocargo non solo un componente strutturale di grande affidabilità, ma anche un ambiente sicuro e protetto per l’autista e per i passeggeri.

Le sospensioni di Eurocargo possono essere paraboliche, semi-ellittiche e pneumatiche (anche integrali) con sistema ECAS (Electronically-Controlled Air Suspension) per regolare elettronicamente l’altezza del telaio.
L’ampia scelta di opzioni consente di realizzare configurazioni “su misura” per le specifiche mission e per i percorsi più frequenti, assicurando sicurezza e comfort in ogni condizione di fondo stradale.

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