La cabina è ottimamente insonorizzata e climatizzata, ed è stata disegnata secondo avanzati principi ergonomici: la leva del cambio in plancia, lo sterzo e i comandi di derivazione automobilistica, i molti portaoggetti a portata del conducente (dalla pinza portadocumenti fino ai 4 vani DIN) rendono Nuovo Daily un ambiente che favorisce la concentrazione e riduce lo sforzo.
La facile attraversabilità della cabina consente al guidatore di scendere da entrambe le parti del veicolo – un grande vantaggio nel caso di operazioni di carico e scarico da svolgere in spazi stretti.
I sedili con poggiatesta integrato sono rivestiti con nuovi materiali, e il sedile guida (disponibile anche molleggiato) offre tre livelli di regolazione, può essere riscaldato e dispone di supporto lombare.
A lato si può scegliere tra il doppio sedile e il sedile singolo regolabile.
Su richiesta, sotto il sedile passeggeri biposto può essere montato un cassetto con sportello ribaltabile che dà accesso a un ulteriore vano portaoggetti da 6 litri.
La maneggevolezza di Nuovo Daily è esaltata dagli ampi angoli di sterzatura consentiti dalla geometria della sospensione anteriore, a vantaggio di una eccezionale manovrabilità in spazi ridotti
