​Iveco Hi-SCR

​Regeneratie? Nee bedankt.

De new Eurocargo is de enige Euro VI in zijn segment die één nabehandelingssysteem van uitlaatgassen toepast : het HI-SCR-systeem met passief DPF (exclusief voor IVECO). Een innovatieve oplossing die verbruik, oververhitting en technisch oponthoud vermindert.

Het HI-SCR-systeem is eenvoudig, licht van gewicht en efficiënt:

_ vereist geen groter koelsysteem en dus ook geen constructieve wijzigingen aan het voertuig;

_ het bevat minder onderdelen (en dus minder slijt delen) vergeleken met de concurrentie;

_ het weegt aanzienlijk minder dan de EGR+SCR-oplossing zoals toegepast in de meeste voertuigen van de concurrentie;

_ en het garandeert een lager verbruik vergeleken met de EGR+SCR-versies.

HI-SCR is het enige emissieregelsysteem dat het verbrandingsproces niet beinvloed, omdat het werkt met in laten van verse lucht in plaats van met uitlaatgasrecirculatie. Dit betekent dat de verbrandingstemperatuur hoog blijft en het percentage fijnstof wordt verlaagd zonder dat een actief DPF nodig is. De problemen van geforceerde regeneratie bestaan niet meer.

Dit is een groot voordeel. Niet alleen omdat de betrouwbaarheid erdoor toeneemt, maar ook omdat het een onbelemmerde toegang tot gevoelige mileu zone’s mogelijk maakt, zoals tunnels, luchthavens, schepen en ondergrondse parkeergarages, waar de hoge temperaturen van de actieve regeneratie een gevaar opleveren.

New Call-to-action
New Eurocargo
Brochure