• Strategische samenwerking waarin de complementaire expertise van beide bedrijven wordt gecombineerd om brandstofceltechnologie voor zwaar transport verder te ontwikkelen, met inzet en validatie in de dagelijkse praktijk bij klanten.
• Meer vermogen, een hogere energie-efficiëntie en een langere levensduur brengen waterstof aangedreven transport dichter bij grootschalige commerciële toepassing.

Brussel / Turijn, 10 september 2026 – IVECO en Toyota kondigen een nieuwe samenwerking aan binnen EMPOWER, het door de EU gefinancierde Horizon Europe-project dat zich richt op de verdere ontwikkeling van emissievrij zwaar transport. De samenwerking vormt een belangrijke stap in de ontwikkeling van een nieuwe generatie elektrische voertuigen met brandstofceltechnologie (FCEV's) voor de zware transportsector.

Binnen het EMPOWER-project levert Toyota het brandstofcelsysteem voor de nieuwe generatie FCEV's van IVECO. Beide bedrijven brengen hun complementaire expertise samen. Toyota levert zijn meest geavanceerde brandstofceltechnologie, gebaseerd op meer dan dertig jaar innovatie, ontwikkeling en commercialisering binnen mobiliteit en industriële toepassingen. IVECO neemt de ontwikkeling van het voertuig als geheel voor zijn rekening, inclusief de integratie en validatie. Daarbij bouwt IVECO voort op zijn pioniersrol op het gebied van duurzaam transport en de ervaring die is opgedaan met belangrijke waterstofprojecten en praktijkdemonstraties.

De nieuwe FCEV's betekenen een grote technologische vooruitgang ten opzichte van de eerste generatie brandstofceltrucks van IVECO die binnen het H2Haul-project zijn ingezet. De waardevolle inzichten uit dit programma vormen de basis voor de verdere ontwikkeling van de nieuwe voertuigen, waarmee de volwassenheid, efficiëntie en schaalbaarheid van waterstofoplossingen verder worden verbeterd.

De IVECO S-eWay Fuel Cell wordt aangedreven door Toyota-brandstofcelsystemen met een totaal vermogen van 300 kW. De truck combineert hogere prestaties met een verbeterde efficiëntie en biedt een actieradius van meer dan 900 kilometer. Tegelijkertijd is de duurzaamheid aanzienlijk verbeterd, met een levensduur van meer dan 25.000 bedrijfsuren.

Daarnaast is het voertuig lichter geworden en is de totale voertuigarchitectuur vereenvoudigd dankzij een efficiëntere strategie voor energiebeheer. Hierdoor is slechts de helft van de batterijcapaciteit van de vorige generatie nodig.

Deze verbeteringen brengen brandstofceltechnologie dichter bij de operationele, economische en duurzaamheidsvereisten die nodig zijn voor grootschalig commercieel transport. De ontwikkelingen sluiten aan bij de nieuwste vooruitgang in de brandstofceltechnologie van Toyota, die zich steeds meer richt op de hoge eisen van bedrijfsvoertuigen. Hierbij staan hogere betrouwbaarheid, een verbeterde efficiëntie en een langere operationele levensduur centraal.

 

De validatie- en testactiviteiten starten naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar. Het project heeft als doel de technologie onder veeleisende omstandigheden in de praktijk te testen. De eerste wegtests staan gepland voor de eerste helft van 2027.

De inzichten uit deze tests dragen bij aan de ontwikkeling van commercieel haalbare waterstofoplossingen voor langeafstandstransport en zwaar transport. Daarmee vormt het project een belangrijke proeftuin voor toekomstige opschaling naar industriële productie.

“Waterstof is een belangrijke bouwsteen voor het toekomstige energie- en mobiliteitsecosysteem. Door binnen EMPOWER de krachten te bundelen met Toyota investeren we in een langetermijnvisie voor zwaar transport, waarin duurzaamheid, energiezekerheid en operationele prestaties samenkomen. Met EMPOWER brengen we toonaangevende expertise op het gebied van brandstofcellen en geavanceerde voertuigtechniek samen. Zo willen we het volledige potentieel van waterstof benutten en de ontwikkeling van emissievrij zwaar transport versnellen. Samen willen we de toepassing van emissievrije oplossingen versnellen en bijdragen aan een nieuwe kijk op de manier waarop goederen de komende decennia worden vervoerd.” – Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer, Iveco Group

“De overgang naar emissievrij goederenvervoer vraagt om technologieën die aansluiten bij de dagelijkse praktijk van commercieel transport. Voor intensief gebruikte zware voertuigen met veel kilometers biedt waterstof-brandstofceltechnologie grote mogelijkheden door de combinatie van actieradius, inzetbaarheid en efficiëntie. Door samen te werken met IVECO willen we aantonen hoe Toyota's derde generatie brandstofcelsysteem klanten kan helpen om de overstap naar logistiek zonder uitlaatemissies te maken, zonder concessies te doen aan de operationele eisen.” – Shinichi Yasui, Executive Vice President, R&D, Toyota Motor Europe

IVECO draagt ook bij aan het EMPOWER-project door een demonstratievoertuig met batterij-elektrische aandrijving in te zetten. Beide initiatieven benadrukken de multi-energieaanpak van IVECO voor de verduurzaming van transport. Waterstof-brandstofceltechnologie vormt daarbij een aanvulling op batterij-elektrische en hernieuwbare brandstofoplossingen, zodat kan worden ingespeeld op de uiteenlopende behoeften van klanten.

Door de meest geschikte technologie te koppelen aan de specifieke eisen van iedere transportmissie, werkt IVECO aan een pragmatische en effectieve route naar emissievrij transport.