Tato technologie, chráněná celou řadou patentů, je vhodná zejména pro autobusy s motorem umístěným vzadu, kde jsou omezené možnosti chlazení, a pro městské autobusy, pro něž je charakteristická nízká rychlost a časté zastávky, představuje jednoduché a účinné řešení pro snižování emisí CO2 a spotřebu paliva při zachování většího výkonu a vyššího točivého momentu.
HI-SCR využívá optimalizovaný výkon motoru bez nutnosti recirkulace výfukových plynů, složitého turbodmychadla a při nízké tepelné zátěži filtru pevných částic, což snižuje hmotnost a zvyšuje životnost motoru.
VÝHODY PRO ZÁKAZNÍKY:
+ větší výkon a točivý moment při nižší spotřebě paliva
+ spolehlivost
+ vysoce účinný systém následného zpracování výfukových plynů zaručuje velmi nízké úrovně emisí bez nutnosti složitých komponentů.
+ výrazné snížení hlučnosti uvnitř i vně vozidla
+ nižší hmotnost bez zásahu do vnitřního uspořádání sedadel a přepravní kapacity
+ delší intervaly mezi pravidelnou údržbou
ŠETŘIT PALIVEM NEBYLO NIKDY TAK SNADNÉ.
