LA FLEXIBILITÉ D’UN BUS, L’EFFICACITÉ D’UN TRAMWAY
Le concept du bus à haut niveau de service (BHNS) est apparu à la fi n des années 90 comme alternative au tramway dans les villes où l’implantation de ce dernier impliquait des coûts trop élevés. Ce fut le début de la « success story » pour IVECO BUS. Le système du BHNS repose sur une combinaison parfaite entre les infrastructures existantes et les véhicules en circulation. Son fonctionnement s’appuie sur des lignes de bus dédiées pour garantir un service fréquent et régulier. Ce système s’intègre donc parfaitement à l’offre de services et de lignes de transport déjà existants.
UN DÉPLOIEMENT RAPIDE A COÛT RÉDUIT
Le système du BHNS peut être implémenté partout indépendamment de la complexité de l’environnement urbain. Son développement s’appuyant sur un réseau de transport public existant, engendre moins de travaux et de dépenses que la construction d’une ligne et d’un dépôt de tramway.
UN DÉPLOIEMENT STRUCTUREL ET ÉVOLUTIF
Le concept du BHNS peut se déployer au fur et à mesure des besoins et budgets des municipalités.
Ce mode de transport donne à la ville une griffe novatrice par son design immédiatement reconnaissable.
