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Dans le cadre de leur accord de partenariat en matière de développement durable, IVECO et Gruber Logistics présentent le premier véhicule de transport à carburant alternatif pour des charges exceptionnelles jusqu'à 50 tonnes, l'IVECO S-WAY GNL, qui offre une efficacité opérationnelle et environnementale. L'utilisation de solutions alternatives pour le transport exceptionnel est une étape importante sur la voie de la décarbonisation du secteur.

Guyancourt, le 17 février 2022 

Le transport exceptionnel désigne le transport par route de marchandises dépassant les limites de poids, de dimensions et/ou de sécurité prescrites par le code de la route et qui nécessitent des autorisations spéciales pour être déplacées. Les performances des poids lourds propulsés au méthane liquide (charges standard jusqu'à 24 tonnes) sont comparables à celles des véhicules diesel. Cependant, il subsiste une différence de puissance moteur qui peut avoir un impact sur les performances des véhicules dans les montées particulièrement difficiles ou lors du transport de charges dépassant les limites de poids. Grâce au dévouement de Gruber Logistics, cet obstacle a été surmonté en créant les conditions logistiques nécessaires pour introduire des carburants alternatifs dans le secteur des charges exceptionnelles. En effet, après une première période de test, des véhicules au méthane liquide sont désormais en service sur les liaisons entre l'Allemagne et le Royaume-Uni depuis la région de Kreuztal, l'un des principaux sites de Gruber Logistics en Allemagne. Les charges transportées varient en poids entre 30 et 50 tonnes.

Michael Gruber, Responsable de la division XTL chez Gruber Logistics, a confirmé : « Nous ne voyons souvent que les problèmes au lieu des solutions. Il sera possible d'utiliser largement le GNL, et plus tard le BioLNG, pour les charges exceptionnelles, mais pour y parvenir, nous devons changer nos méthodes de travail, changer d'itinéraire, changer notre façon de conduire, etc. Ces problèmes et d'autres doivent être résolus afin de réussir à mettre en œuvre les innovations ECO à grande échelle, même dans des domaines que nous n'aurions jamais pu imaginer possible auparavant."

Fabrizio Buffa, Responsable des solutions alternatives sur le marché italien chez IVECO, a déclaré : « Avec Gruber Logistics, nos IVECO S-WAY GNL sont sur la voie menant à la décarbonation du transport, incluant désormais le transport exceptionnel. Il s'agit d'une étape importante. L'utilisation du gaz naturel, en particulier dans sa version bio, est essentielle pour obtenir des résultats immédiats et efficaces. Comme en témoigne une étude récente du Conseil national italien de la recherche (CNR), un poids lourd propulsé au bioGNL peut réduire jusqu'à 121 % d'émissions de CO₂ par rapport à un équivalent diesel. »

IVECO

IVECO est une marque d'IVECO Group N.V. (MI : IVG). IVECO conçoit, produit et commercialise une vaste gamme de véhicules industriels légers, moyens et lourds, camions chantier et approche chantier, ainsi que des véhicules spéciaux pour les missions tout-terrain.

La vaste gamme de véhicules de la marque comprend le Daily, utilitaire qui couvre les tonnages de 3,3 à 7,2 tonnes, l'Eurocargo pour les tonnages de 6 à 19 tonnes, et dans le segment des poids lourds au-dessus de 16 tonnes, la gamme IVECO WAY avec l'IVECO S-WAY pour les usages routiers, l'IVECO T-WAY pour les applications tout-terrain et le IVECO X-WAY pour les missions aproche chantier. De plus, la marque IVECO Astra fabrique des camions tout-terrain, des dumpers rigides et articulés ainsi que des véhicules spéciaux.

IVECO emploie près de 21 000 personnes dans le monde et gère des sites de production dans 7 pays à travers l'Europe, l'Asie, l'Afrique, l'Océanie et l'Amérique latine, où elle produit des véhicules dotés des dernières technologies de pointe. 4 200 points de vente et de service dans plus de 160 pays garantissent une assistance partout où un véhicule IVECO est en service.

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