Il nuovo Trakker è il punto di arrivo di una storia progettuale di eccellenza che inizia nel 1993 con EuroTrakker e che ha le sue tappe fondamentali nel 1996, con il lancio della versione 8x8, nel 2000, con il lancio della nuova linea di motori Cursor, nel 2001 con la presentazione del cambio automatizzato EuroTronic2 e nel 2006 con l’introduzione delle motorizzazioni Euro5 – e che raggiunge l’apice con la nuova cabina del 2007.
A conferma delle sue doti fuoristradistiche, il Trakker è stato anche utilizzato nell'edizione 2006 nella competizione africana Rally Dakar.