Eurocargo è il degno erede di una serie di modelli che hanno fatto la storia del segmento. Alcuni precedono la fondazione di Iveco: primo tra tutti l’OM Lupetto, che negli anni ’60 ha fatto circolare le merci in un’Italia ancora agricola, ma già avviata sulla strada dell’industrializzazione e della modernità. Il Lupetto, lanciato nel 1959, segna infatti l’ingresso dell’Italia nel boom economico.
Nel 1977 il Lupetto passa il testimone alla gamma Iveco Zeta. Progetto molto innovativo per quei tempi, lo Zeta era in grado di soddisfare tutte le esigenze di trasporto medio-leggero da 25 a 65 quintali.
Il passo fondamentale per l’evoluzione di questo segmento avviene con l’introduzione, nel 1987, del motore turbo: la pubblicità di lancio recitava infatti: “TurboZeta. Il meglio, migliorato”.
Pochi anni ancora e arriva l’Eurocargo: è il 1991, e il nuovo veicolo rappresenta una vera rivoluzione. Qualità e grande standardizzazione dei componenti rendono possibili oltre 500 versioni in grado di rispondere alle esigenze di ogni mission di trasporto.
Nel 1992 Eurocargo vince il premio Truck of the Year, primo in ordine di tempo tra numerosi riconoscimenti della stampa di settore.
Dopo il restyling del 2003 e il lancio dei nuovi motori EuroV nel 2006, Eurocargo si è riproposto nel 2008 nell’attuale versione, con una gamma cabine completamente riutilizzata e un design in linea con il nuovo family feeling Iveco.
