Fiabilidad y robustez que empiezan por el bastidor

Sistema de frenos, ejes y puentes garantizan fiabilidad

​Los clientes también aprecian el Nuevo Eurocargo por su fiabilidad y robustez, dos cualidades que empiezan por el bastidor, derivado de los vehículos pesados para ser más resistente y soportar los mayores esfuerzos (como ocurre cuando la carga no está equilibrada o se realiza un cambio brusco de trayectoria).

Para adaptarse a cualquier tipo de misión, el Nuevo Eurocargo ofrece una amplia opción de suspensiones: parabólicas, semielípticas y neumáticas. El sistema ECAS (Electronically-Controlled Air Suspension) gestiona las suspensiones neumáticas asegurando una alineación constante del vehículo con independencia de la carga. Se pueden instalar en el eje trasero o en los dos.

Los ejes, puentes y sistema de frenos aseguran la fiabilidad y el mantenimiento de las características mecánicas en el tiempo. El sistema de frenos es hidroneumático en la gama de 7 a 10 t y completamente neumático en la gama de 12 a 19 t. Todas las versiones 4x2 montan frenos de disco de serie.

Con la tecnología HI-SCR se ha introducido una válvula de mariposa en el conducto de escape que retiene los gases calientes para aumentar rápidamente la temperatura del sistema.

Este mismo dispositivo permite potenciar el efecto del freno de motor (y por tanto, la capacidad de frenado global del vehículo).

Nuevo Eurocargo
Catálogos: