1
El cruce perfecto
Las mejores tecnologías en carretera y robustez todoterreno
2
Alta productividad en cada misión
Máxima flexibilidad para llegar hasta la "última milla".
3
Capacidad
Sube la apuesta en capacidad de carga útil
4
Experiencia como conductor de larga distancia
Lo mejor del confort, la seguridad y la conectividad en trayectos largos
Nuevo IVECO X-WAY: ¿qué hay de nuevo?
Rendimiento
Experiencia al volante
Todo un mundo de prestaciones y servicios que mejoran la vida diaria del Conductor en términos de Seguridad, Conectividad y Confort y mejoran su experiencia a bordo.
Conectividad y seguridad
Listo para cualquier misión
El IVECO X-WAY es la solución perfecta, sea cual sea tu misión.
Municipalidades y aplicaciones especiales
El IVECO X-WAY ofrece la combinación perfecta de las mejores tecnologías IVECO para largas distancias y la legendaria robustez todoterreno. Para vehículos municipales que pasan la mayor parte del tiempo en carretera pero tienen necesidad de afrontar el último kilómetro fuera de ella.
Carga Máxima
18 - 32 t
Configuración (Ejes)
4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4
CV
340 - 480 cv
Caja de cambios
Manual, Automatizada & Automática
Cabina
AT / AD
Ver menos
Construcción
Para vehículos de obras que pasan la mayor parte del tiempo en carretera, pero tienen que afrontar el último kilómetro fuera de ella.
Carga Máxima
18 - 32 t
Configuración (Ejes)
4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4
CV
340 - 480 cv
Caja de cambios
Manual & automatizada
Cabina
AT / AD
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Off-road
La certificación todoterreno proporciona mejores ángulos de aproximación y salida, ejes de reducción simple o de cubo, tracción hidrostática delantera HI-TRACTION, amplia oferta de tomas de fuerza dependientes e independientes del embrague, paquetes volquete, paquetes hormigonera (Super-Loader), paquetes de alta movilidad.
Carga Máxima
18 - 32 t
Configuración (Ejes)
4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4
CV
340 - 480 cv
Caja de cambios
Manual & automatizada
Cabina
AT / AD
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Gama
Versiones de cabina
| 1 |
2 |
3 |
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Techo |
Anchura (mm) |
Altura total (mm) |
Longitud (mm) |
Altura del suelo al techo, centro de la cabina (mm) |
Altura del túnel (mm) |
Espacio utilizable por el pasajero (mm) |
Espacio utilizable inferior (mm) |
Espacio utilizable superior (mm) |
Litera(2) |
Escalones de entrada |
|
| AS |
ALTO |
2.500 | 3.800(1) |
2.250 | 2.150 | 95 | 430 | 500 | 785 | 1 (2) | 3 |
| BAJO |
2.500 |
3.300(1) |
2.250 | 1.700 | 95 | 430 | 500 | - | 1 | ||
| AT |
MEDIO |
2.300 |
3.550(1) | 2.150 |
1.850 |
340 |
370 |
470 | 480 | 1 (2) | 3 |
| BAJO |
2.300 | 2.900(1) | 2.150 |
1.250 |
340 | 370 |
470 | - | 1 | ||
| AD |
BAJO |
2.300 | 2.900(1) | 1.700 | 1.250 | 340 |
370 |
- |
- | 0 | 3 |
| Las medidas pueden variar según el modelo |
|||||||||||
NOTAS
(1) Medidas aproximadas, que pueden variar según el tipo de suspensión y otras variables.
(2) Litera superior opcional.
CABINA AS
cama inferior 2.100 mm de largo, 800 mm de ancho (700 mm detrás de los asientos);
litera superior de 2.040 mm, 600 mm de ancho (700 mm en la versión Confort).
CABINA AT
cama inferior 1.950 mm de largo, 540 mm de ancho;
litera superior 1.850 mm de largo, 680 mm de ancho.
Motores
| Motores - Gama Diésel |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor |
Capacidad (litros) |
Potencia | Par motor | Turbo | Versión cabina | ||||
| CV | kW | rpm | Nm | rpm | AS | AT/AD | |||
| CURSOR 9 | 8,7 | 340* |
251 |
1.710 - 2.200 | 1.400 |
1.100 - 1.710 |
WG |
- |
 |
| 360 |
265 |
1.530 - 2.200 |
1.650 |
1.200 - 1.530 |
WG |
- |
|
||
| 400 |
294 |
1.655 - 2.200 |
1.700 |
1.200 - 1.655 |
eVGT |
- |
|
||
| CURSOR 11 | 11,1 | 420 |
309 |
1.475 - 1.900 |
2.000 |
870 - 1.475 |
eVGT | |
|
| 460 |
338 |
1.500 - 1.900 |
2.150 |
925 - 1.500 |
eVGT | |
|
||
| 480 |
353 |
1.465 - 1.900 |
2.300 |
970 - 1.465 |
eVGT | - |
|
||
| CURSOR 13 | 12,9 | 490* |
357 |
1.700 - 1.900 |
2.400 |
950 - 1.100 |
eVGT | |
- |
| 530* |
387 |
1.600 - 1.900 |
2.400 |
950 - 1.500 |
eVGT | |
- |
||
| 570 |
419 | 1.605 - 1.900 |
2.500 |
1.000 - 1.605 |
eVGT | |
- |
||
| * Nuevas gamas de potencia |
|||||||||
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