Trakker har avanserte bremsesystemer:

• ABS
• EBL
• ASR som ekstrautstyr.

Takket være ” offroad-modus” funksjonen er det mulig å frakoble ABS-funksjonen og med en hastighet opp til 15 km/t tillater blokkering av hjulene. Dette er meget nyttig i bratte skråninger og i krevende terreng med dårlig veigrep. Når hastigheten kommer over 15 km/t tilkobles ABS-funksjonen igjen automatisk.

Integrert styring av alle bremsesystemer
Cursor-motorens dekompresjonsmotorbrems, som er forbundet til turboladeren med variabel geometri eller CEB-motorbremsen, gjør det mulig å nedsette hastigheten og minske slitasjen på driftsbremsen og bremseanleggets slitedeler.

Standardmodellene har navreduksjon og skivebremser foran og trommelbremser bak. Alle systemer styres elektronisk av systemene: ABS, EBL – lastavhengig bremsekraftregulering – og som ekstrautstyr, ASR – antislipp-regulering. Alle foraksler med skivebremser er utstyrt med parkeringsbrems. Versjonene 4x4 og 6x6 med trekk på alle hjul har duo-duplex trommelbremser på alle hjul.

ABS - Antiblokkeringssystem
ABS (Anti-lock Braking System) forhindrer blokkering af hjulene under nedbremsing, uansett veiunderlag.
Signalene fra ABS-sensorene, montert på hjulene, gir nøyaktig informasjon om hvert enkelt hjuls adferd og reaksjoner under nedbremsingen. ABS er dermed i stand til å redusere bremsekraften umiddelbart før ett eller flere hjul blokkerer. Hvis veiunderlaget gir mulighet for en kraftigere nedbremsing, øker ABS bremsekraften til det maksimale igjen.

EBL – Elektronisk bremsekraftbegrenser
Lastebilen Trakker er utstyrt med EBL (Electronic Brake force Limitation), som optimerer bremsekraften avhengig av lasten.
Impulsene fra ABS-sensorene gir opplysning om hvert enkelt hjuls adferd og reaksjon under en nedbremsing.
Det er derfor mulig å beregne den aktuelle lastfordeling mellom for- og bakakselen og justere trykket på hver enkelt aksel i sann tid.

ASR – Antislipp-regulering
Lastebilen Trakker anvender ASR (Anti-Slip-Regulation) for å forhindre de trekkende hjul i å spinne og forbedrer trekkraften under akselerasjon. ASRs styreenhet:

• optimerer lastebilens stabilitet
• forhindrer hjulene i å spinne
• reduserer slitasje på dekkene.

Med ASR får de trekkende hjul den best mulige trekkraft selv på sleipt og ujevnt underlag.