​CROSSWAY LOW ENTRY

CROSSWAY LOW ENTRY.

Conçu en pensant à un transport placé sous le signe de la productivité, le Crossway, dans sa version Low Entry, est un véhicule à l'aise tant dans les missions urbaines qu'interurbaines.

  • Le concept de Low Entry (plancher bas) assure une excellente accessibilité aux passagers montant ou descendant du véhicule.
  • La transmission, identique à celle du Crossway avec plancher standard et ayant déjà fait ses preuves, est synonyme d'un transport rapide et économique dans les missions interurbaines, sur les voies rapides et en ville.

<span style="color: rgb(52, 102, 205);">CROSSWAY LOW ENTRY</span>.

​​​​​CROSSWAY LOW ENTRY EXISTE EN :


versions
City & Line

4
longueurs différentes 10,8m,
12m, 13m and 14,5m

3
motorisations

VERSIONS

CROSSWAY LOW ENTRY – Version City
Un des meilleurs véhicules à plancher bas sur le marché du transport public, principalement conçu pour la circulation urbaine, avec un accès facile pour les passagers grâce à la faible hauteur du plancher entre la porte avant et la porte milieu.

CROSSWAY LOW ENTRY – Version Line
Le choix idéal pour le transport de personnes sur de petites et moyennes distances, cette version est caractérisée par une faible consommation de carburant, des intervalles d'entretien plus espacés, un espace conducteur conçu pour satisfaire les normes ergonomiques les plus exigeantes, le tout dans un environnement à l'enseigne du confort et de la sécurité.

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Modèle
Version
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MOTEURS

NATURAL POWER
Cursor 9 Natural Power
+
CURSOR 9 Natural Power
ivecobus cng

  • Haute performance avec 360 ch
  • Jusqu'à 1,620 Nm de couple
  • Moins d'émissions et compatible au biogaz
  • Accessibilité et maintenance optimisée

DIESEL
Smart HI-SCR tecnology
+
DIESEL
ivecobus diesel

CURSOR 9 DIESEL / HVO / XTL
  • Jusqu'à 1 700 Nm de couple pour affronter toutes les pentes
  • Accessibilité optimisée pour l'entretien
  • Disposition transversale pour un bon dégagement de la porte arrière qui optimise le flux de passagers
  • Intégration optimisée de la climatisation pour une performance encore meilleure

TECTOR 7 DIESEL / HVO / XTL
  • Plus léger, plus compact, en position longitudinale
  • Plus de capacité : 10 % en plus que les véhicules Euro V
  • Hautes performances avec 286 ch
  • Économies de carburant optimales

CROSSWAY LOW ENTRY<span style="color: rgb(52, 102, 205);"> NATURAL POWER</span>

CROSSWAY LOW ENTRY NATURAL POWER

Le Crossway Low Entry Natural Power a été spécifiquement conçu pour répondre aux problématiques du transport urbain et interurbain de passagers tout en tenant compte des défis en matière de respect de l'environnement. Reprenant ce qui a déjà fait le succès de la gamme Crossway depuis son lancement, il intègre désormais tous les avantages liés à l'utilisation d'une motorisation alternative dans cette nouvelle version.

CROSSWAY LOW ENTRY
La Nature est dans l'air
Les avantages sont particulièrement impressionnants en termes de niveau de particules fines et d'émissions sonores. Avec le gaz naturel, ces niveaux sont proches de zéro pour les particules, et les émissions de NOx réduites de plus d'un tiers. Les bruits sont également réduits de moitié : le conducteur, les passagers, voire les riverains bénéficient d'un service exceptionnellement silencieux.


3 Essieux
Disponible en deux ou trois portes, il complète la gamme déjà riche des Crossway, synonyme de performance et de rentabilité, et se positionne clairement comme LE véhicule pour optimiser les accès aux métropoles et moyennes agglomérations et pour desservir les lignes à forte affluence.


CROSSWAY LOW ENTRY
3 ESSIEUX

Disponible en deux ou trois portes, il complète la gamme déjà riche des Crossway, synonyme de performance et de rentabilité, et se positionne clairement comme LE véhicule pour optimiser les accès aux métropoles et moyennes agglomérations et pour desservir les lignes à forte affluence.

CROSSWAY LOW ENTRY<br><span style="color: rgb(52, 102, 205);">3 ESSIEUX</span>
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