LA FLEXIBILIDAD DE UN AUTOBÚS CON LA EFICIENCIA DE UN TRANVÍA
El concepto del autobús de tránsito rápido, o BRT, se desarrolló a finales de la década de 1990 para utilizarlo en las líneas en que se consideraba que los tranvías eran económicamente inviables, y pronto se convirtió en una historia de éxito para IVECO BUS. El sistema de BRT se basa en una combinación de infraestructura, vehículos y explotación: carriles bus reservados, con todas las instalaciones necesarias para suministrar un servicio rápido, frecuente y regular. Además, integra perfectamente todos los servicios y sistemas operativos de alto nivel existentes.
IMPLEMENTACIÓN RÁPIDA CON COSTES ESTRUCTURALES REDUCIDOS
El sistema BRT puede implantarse en cualquier lugar, por muy complejo que sea el entorno urbano. Se integra perfectamente en las infraestructuras existentes, como, por ejemplo, la organización de las terminales. Además, para poner en práctica un proyecto BRT, se requieren menos esfuerzos y menos gastos, en comparación con una línea de tranvía.
IMPLEMENTACIÓN ESCALABLE Y EFECTOS ESTRUCTURALES
El concepto BRT es fácil de ampliar en función de las necesidades y los presupuestos de los ayuntamientos. Gracias a sus líneas reconocibles de inmediato, confiere a las ciudades un atractivo moderno.
