BUSSENS FLEKSIBILITET OG SPORVOGNENS EFFEKTIVITET
Konceptet Bus Rapid Transit (BRT) blev udviklet i slutningen af 1990'erne til opgaver, hvor sporvogne blev betragtet som økonomisk ikke levedygtige. Det blev hurtigt en IVECO BUS-succeshistorie. BRT-systemet er baseret på en kombination af infrastruktur, køretøjer og brug: dedikerede busbaner med alle faciliteter til en hurtig, hyppig og regelmæssig service. Derudover integreres alle eksisterende servicer og operativsystemer perfekt på højt niveau.
HURTIG UDVIKLING MED LAVE INFRASTRUKTUROMKOSTNINGER
BRT-systemet kan anvendes hvor som helst, uanset hvor komplekst bymiljøet er. Det kan fuldt ud integreres i eksisterende infrastrukturer såsom fordelingscentraler. Opsætningen af BRT kræver mindre arbejde og færre udgifter sammenlignet med en sporvognslinje.
SKALERBAR ANVENDELSE OG STRUKTUREL EFFEKT
Konceptet BRT kan let udvides efter kommunernes behov og budgetter. Det giver et moderne aftryk på byerne med de øjeblikkeligt genkendelige linjer.