Torino, 3 giugno 2026

IVECO conferma il proprio ruolo di fornitore ufficiale del Giro d’Italia, ribadendo il legame tra il mondo del trasporto e i grandi eventi sportivi, attraverso un reale impegno in virtù della sostenibilità. Durante l’intera manifestazione, partita l’8 maggio da Nessebar e terminata il 31 maggio a Roma, l’IVECO S-Way LNG alimentato a biometano ha aperto la Carovana del Giro, la popolare parata di veicoli decorati che precede i concorrenti per creare un'atmosfera di festa all'insegna di musica e intrattenimento. Il percorso si è completato nell’ultima tappa a Roma con l’ingresso in Carovana dell’IVECO S-Way CNG e del nuovo IVECO S-eWay elettrico, protagonisti di una presenza coordinata che ha portato su strada l’approccio multi-energetico di IVECO anche nel contesto del Giro d’Italia. Nella fornitura in oggetto sono stati impiegati anche due Daily furgone per i servizi di logistica a supporto dell’evento.

Massimiliano Perri, Direttore Generale IVECO Mercato Italia, ha dichiarato: “Il Giro d’Italia è una straordinaria espressione di passione, resistenza e spirito di squadra, valori che ritroviamo ogni giorno anche nel nostro mondo. Da appassionato di ciclismo, vedo un forte parallelismo tra una bicicletta e un veicolo industriale, in quanto entrambi devono trasformare al meglio l’energia in movimento, affrontare ogni percorso con efficienza e garantire continuità lungo tutto il viaggio. Portare al Giro il nostro approccio multi-energetico significa tradurre questi valori in azioni concrete, dimostrando che sostenibilità e performance possono viaggiare insieme, tappa dopo tappa.”

Una presenza continua e coerente che ha reso visibile il contributo della neutralità tecnologica nel trasporto pesante, dimostrando sul campo l’efficacia di soluzioni già mature e applicabili alle missioni di lungo raggio. Lungo tutto il Giro, il trasporto della Carovana ha rappresentato un esempio concreto di come le scelte tecnologiche possano incidere sull’impatto ambientale. A parità di missione, un veicolo diesel comparabile avrebbe generato circa 4.550 kg di CO_₂, mentre l’impiego dell’IVECO S-Way LNG alimentato dal biometano di Vulcan lungo l’intero percorso ha ridotto le emissioni complessive a circa 167 kg di CO_₂.

Il risultato è stato ulteriormente rafforzato in occasione dell’ultima tappa a Roma, quando il racconto della mobilità sostenibile si è arricchito con l’ingresso dell’IVECO S-Way CNG e del nuovo IVECO S-eWay elettrico. I due veicoli, precedentemente esposti allo stand IVECO del Transpotec Logitec, hanno infatti raggiunto la capitale, affiancando la Carovana in uno dei momenti più iconici della manifestazione. L’ultima tappa è stata percorsa interamente in modalità 100% elettrica, consentendo l’azzeramento delle emissioni di CO_₂ su quel tratto del percorso. Grazie all’utilizzo combinato di biometano ed elettrico, la riduzione totale delle emissioni rispetto a una soluzione diesel tradizionale è stata pari a circa 4.384 kg di CO_₂, un risultato equivalente alla capacità di assorbimento annuale di circa 220 alberi.

Il percorso ha rappresentato una dimostrazione concreta dell’approccio multi-energetico di IVECO, portando su strada, anche all’interno di un grande evento sportivo internazionale, una gamma completa di soluzioni basate su biometano ed elettrico, capaci di rispondere in modo versatile alle diverse esigenze della mobilità sostenibile. L’IVECO S-Way, in versione LNG e CNG, si conferma la scelta giusta per il trasporto su lunga distanza grazie all’alimentazione a biometano, che consente una significativa riduzione delle emissioni senza compromettere prestazioni, autonomia e produttività. Accanto a questa soluzione, l’IVECO S-eWay completa l’offerta come trattore elettrico progettato per missioni regionali e di lungo raggio, con un’autonomia fino a 600 km e un’elevata efficienza garantita dall’eAxle sviluppato da FPT Industrial, dalla cabina aerodinamica ottimizzata e dall’integrazione con l’ecosistema di servizi IVECO.

Il Giro d’Italia, con i suoi ritmi, le sue sfide e la sua capacità di attraversare territori diversi, si conferma dunque un contesto ideale per raccontare una mobilità in evoluzione, dove innovazione tecnologica, spirito di squadra e sostenibilità viaggiano insieme, chilometro dopo chilometro.