Comunicati Stampa

Conferenza Stampa Iveco – All Blacks
Discorso di Paolo Monferino - Amministratore Delegato Iveco
Iveco progetta, costruisce e commercializza un’ampia gamma di veicoli commerciali leggeri, medi e pesanti, mezzi cava/cantiere, autobus urbani e interurbani e veicoli speciali per applicazioni quali l’antincendio, le missioni fuori strada, la difesa e la protezione civile. Questa gamma di prodotto, ampia come pochi produttori al mondo possono vantare, fa di Iveco uno dei pochi veri “full-liner” nel mondo del trasporto professionale.
I ricavi netti di Iveco nel 2006 sono stati pari a circa 9 miliardi di euro, con una redditività del 6%.
I ricavi stimati al 2006 si possono ripartire come segue:
• i veicoli commerciali leggeri rappresentano più di ¼ del fatturato complessivo
• la gamma media più del 10%
• la gamma pesante circa il 40%
• la gamma bus circa il 15%
• la gamma veicoli speciali per il restante.
I servizi al cliente giocano un ruolo molto importante, contribuendo ai ricavi di Iveco per più del 15%.
Iveco è presente nella maggior parte dei mercati mondiali ed è leader in Europa occidentale:
• il fatturato nel mercato italiano rappresenta il 24% del totale
• gli altri mercati europei occidentali il 49%
• i mercati dell’Europa centrale e orientale il 10%
• l’America Latina il 7%
• l’area Asia, Pacifico e resto del mondo il 10%.
I punti di forza di Iveco si possono riassumere come segue:
• offerta completa, in grado di coprire tutte le esigenze del trasporto professionale
• piattaforme prodotto tecnologicamente avanzate, che offrono parti e prodotto eccellenti
• impegno costante al miglioramento degli standard qualitativi
• una rete di vendita e assistenza forte, ampia e sempre più affidabile.
I nostri clienti possono scegliere il proprio veicolo Iveco da una gamma di prodotto completa:
• da 2,8 a 44 tonnellate di peso totale a terra
• con motori fino a 13 litri e 540 cavalli.
I prodotti hanno una buona immagine presso i clienti, particolarmente in Europa occidentale dove la nostra quota di mercato è tra l’11 e il 27% in base ai segmenti.
L’innovazione tecnica Iveco è il risultato dei massicci investimenti in ricerca e sviluppo su prodotto e processo, sviluppati con coerenza negli anni scorsi. I clienti possono contare su eccellenti prestazioni, affidabilità e efficienza nei consumi, il che significa ottimizzare il costo totale di esercizio.
Inoltre, abbiamo introdotto motori che rispettano gli standard di emissioni Euro 5 per la gamma pesante molti anni in anticipo rispetto alla normativa, il che garantisce ai nostri veicoli un alto valore di rivendita.
Siamo ben consapevoli che il miglioramento continuo della qualità del prodotto sia un fattore competitivo fondamentale. Nelle nostre verifiche sulla difettosità includiamo qualsiasi difetto che i nostri clienti riscontrano e l’andamento discendente della curva delle difettosità dimostra che le nostre recenti iniziative stanno portando risultati.
Un altro fattore competitivo fondamentale è la nostra rete di vendita. Abbiamo lavorato molto negli anni scorsi per razionalizzare la rete e creare un sistema distributivo commercialmente forte e finanziariamente sano. Recentemente abbiamo ridotto il numero dei dealers pur mantenendo un soddisfacente livello di vendite e la capillarità dei punti di assistenza.
Il risultato della qualità di prodotti e servizi è il sensibile miglioramento dell’andamento finanziario. La nostra redditività è balzata dal 3,7% del 2004 al 6% stimato per il 2006, una sostanziale conferma degli obiettivi che ci eravamo posti. L’andamento della redditività ci permette di contare sul raggiungimento dei livelli di profittabilità previsti anche nei prossimi anni.
In termini di portafoglio ordini, aiutati da un mercato in crescita siamo cresciuti in volumi e abbiamo mantenuto la quota in tutti i segmenti, pur accrescendo il nostro livello di profittabilità come abbiamo appena visto.
Per riassumere, Iveco ha lavorato con successo su tutti gli strumenti che garantiscono ulteriore crescita e profittabilità:
• la validità dei nostri prodotti può contare su un crescente riconoscimento da parte di clienti e non clienti
• sono state applicate strategia di efficienza dei costi, tra cui…
• … politiche di acquisto congiunte con CNH, Case New Holland, leader mondiale nel settore macchine agricole e costruzioni
• attività di ricerca e sviluppo finalizzate alla creazione di piattaforme congiunte a livello globale
• il numero dei dealer è stato ridotto in modo da avere meno partners, scelti tra i migliori
• creazione di alleanze per espandere la copertura di mercato e supportare la nostra espansione globale.
In questo momento la strategia di crescita di Iveco è focalizzata sulla Cina. Abbiamo appena concluso 3 joint venture con partner cinesi eccellenti - Saic Motor Corporation, Nanjing Automotive Corporation, e Chongqing Heavy Vehicle Group - allo scopo di raddoppiare i nostri volumi nel medio termine offrendo una gamma di prodotto completa localmente.
Questo sviluppo, soprannominato “Iveco 2”, ha lo scopo di offrire una linea di prodotto completa nei segmenti dei leggeri e dei medi e, soprattutto, in grado di rispondere ad ogni richiesta che i nostri clienti cinesi possano esprimere a partire dai prodotti più semplici e robusti fino ai più sofisticati.
In sintesi, la nostra strategia in Cina è finalizzata ad offrire una gamma di prodotto completa in tutti i segmenti sia nel mercato “high grade” che nel “low grade”. Il tutto attraverso il miglioramenti dei veicoli attuali impiegando tecnologie Iveco.
Oltre alla Cina Iveco sta guardando ad altre aree:
• in India e Turchia stiamo sfruttando il potenziale delle partnership del Gruppo Fiat
• in Sudamerica stiamo traendo vantaggio dalla forza di Fiat nell’area.
Tutti gli sviluppi sopra descritti cambieranno profondamente Iveco nei prossimi anni.
Abbiamo composto un puzzle fatto di tutti questi pezzi, e devo dire che il tutto si sta ben amalgamando. Ma non siamo soddisfatti. I nostri risultati non sono ancora in linea con quello che sappiamo di valere, e con ciò che riteniamo Iveco meriti.
Dunque, questo è il nostro prossimo impegno – sostenere e migliorare la nostra immagine di marca. Oggi parlo a professionisti della comunicazione, dunque è appena il caso di ripetere quanto l’immagine di marca sia importante come un prerequisito per fare volumi, premium price e ottenere la fedeltà del cliente.
Il mercato dei veicoli commerciali è fatto di professionisti, dunque la percezione non sostituirà mai la sostanza. Ecco perché abbiamo prima di tutto lavorato seriamente sui nostri prodotti e processi, come passo necessario per sviluppare il brand Iveco. Ma per giocare e vincere la nostra partita nel 2007 e oltre, abbiamo bisogno di migliorare anche la nostra immagine di marca.
Per questo abbiamo sviluppato una strategia ampia che coinvolge vari canali di comunicazione e coinvolge partner illustri, conosciuti internazionalmente.
L’obiettivo che ci siamo prefissati è raggiungere la profittabilità a doppia cifra entro la fine del decennio. Quando pensiamo a questo traguardo ci piace dire che dobbiamo essere “un’azienda a doppia cifra con persone a doppia cifra”. La nostra sfida consiste nel soddisfare le aspettative del cliente con un’appropriata esperienza di brand, che sostanzialmente significa sviluppare l’enorme potenziale della nostra gamma di prodotto:
• i clienti ci dicono che abbiamo raggiunto un alto standard di qualità, il che contribuisce a costruire la nostra promessa di brand e il posizionamento
• tuttavia per ottenere il risultato della soddisfazione e la fedeltà del cliente nel lungo periodo, è cruciale che ci sia una “esecuzione di brand” eccellente, in termini di prodotto e di servizio
• il che presuppone la nostra capacità di gestire la sfida dell’immagine di marca dall’interno dell’organizzazione.
In Iveco abbiamo tracciato la via del cambiamento attraverso quattro linee-guida:
• in termini di strategia, ci stiamo lasciando alle spalle una cultura prettamente ingegneristica andando non solo verso l’orientamento al cliente, ma considerando il cliente come punto di partenza. Tutte le nostre recenti azioni di riorganizzazione e riprogettazione dei processi vanno in questa direzione
• in termini di branding, stiamo iniziando a orientarci verso attività finalizzate a conquistare la fedeltà del cliente allo scopo di aumentare la nostra brand equity e in definitiva la nostra profittabilità
• in termini di comunicazione stiamo operando un vero cambiamento di direzione. Come abbiamo detto, non ci accontentiamo che il nostro brand sia conosciuto: vogliamo migliorare l’immagine di marca Iveco e in definitiva il valore del brand. Per arrivarci, il ruolo di un “passaparola” favorevole è importantissimo. Favoriremo il suo sviluppo e lo fisseremo come obiettivo principale nelle nostre attività di marketing e comunicazione
• in termini di misurazione, abbiamo bisogno di sostituire i nostri attuali metodi di valutazione basati sulla quota di mercato con un metodo basato sulla “qualità del cliente”. Vogliamo diventare la prima scelta per tutti i clienti, a cominciare dai più esigenti. La quota di mercato non è che una conseguenza naturale di quest’approccio.
Seguire questo percorso per noi significa perseguire cinque linee di azione:
• giungere ad una “vision” intorno alla quale tutta l’Azienda si riconosce, basata su un messaggio di unicità del nostro modo di essere ben comunicato, attraverso un ri-orientamento del management
• giungere a valori aziendali significativi da tradurre in pratica in ogni azione, tendendo a migliorare le nostre capacità di esecuzione. Per farlo stiamo mettendo le aspettative e i le opinioni dei clienti al centro delle nostre azioni di miglioramento
• stiamo perseguendo ogni implicazione relativa all’immagine di marca con processi di implementazione efficaci, incoraggiando la “voglia di cambiamento”
• stiamo allineando i nostri criteri di lavoro con il supporto di indicatori chiari e facilmente comprensibili, in modo da rendere coerenti i comportamenti richiesti dall’Azienda con la libertà individuale e la necessità di mantenere un approccio pragmatico
• stiamo favorendo un clima di cambiamento organizzativo creando “progetti pilota” e “precursori di cambiamento”.
Compiere questo cambio di paradigma permette di ottenere un valore di brand misurabile attraverso volumi di vendita, premium price e fedeltà.
Ma attenzione: quando diciamo “valore di brand” lo intendiamo non solo per il nostro azionista ma anche per tutti coloro che hanno in qualche modo a che fare con Iveco: clienti, dipendenti, dealer e la società nel suo insieme. A tutti loro offriamo il nostro contributo in termini di responsabilità sociale, riconoscimento e in ultima analisi fiducia nel brand.
Ecco perché ci siamo impegnati in un puntiglioso esercizio di ripensamento della nostra missione aziendale, della nostra “vision” e dei nostri valori. La “vision” di Iveco per i prossimi anni è “Primeggiare nel confronto con i concorrenti offrendo valore e qualità per il successo dei nostri Clienti”. Per arrivarci lavoriamo ogni giorno mettendo in atto la mission aziendale: “Offrire soluzioni per l’industria del trasporto sulla base delle nostre competenze di eccellenza e insieme ai nostri partner in tutto il mondo”.
Nel farlo rispettiamo i valori che ci siamo dati, coerenti con i valori del Gruppo Fiat e in linea con le esigenze e le regole del nostro specifico business:
• Commitment – la Determinazione con cui ci assumiamo le nostre responsabilità. Non abbiamo timore di mettere in discussione il nostro modo di lavorare per farci carico delle aspettative del Cliente, dell’Azionista, dei nostri Colleghi e della Società nel suo insieme. Lo facciamo ricercando il miglioramento continuo nei nostri prodotti e servizi, sia nelle attività ordinarie che nell’innovazione, con priorità alla produttività del Cliente, alla salvaguardia dell’ambiente e alla sicurezza.
• Reliability – l’Affidabilità di chi mantiene le promesse. Essere di parola con i Colleghi e i Clienti fa parte del nostro stile. Contribuiamo al buon nome della nostra Azienda mantenendo le promesse di prodotti e servizi puntuali e convenienti.
• Performance – crediamo che la performance dei nostri prodotti e servizi significhi innanzitutto offrire al Cliente uno strumento che sostenga nel tempo la crescita economica della sua azienda, in modo che il suo successo sia anche il nostro, e viceversa.
• Team Spirit – i Clienti, i Fornitori e la Rete Commerciale sono i nostri compagni di squadra per capire e padroneggiare il cambiamento con l’obiettivo di scoprire ogni volta come essere competitivi insieme, in modo da giocare la prossima mossa anticipando i concorrenti.
Assumersi le proprie responsabilità, mantenere le promesse, offrire valore reale al cliente e fare squadra – ecco il nucleo del nostro impegno per costruire una nuova Iveco:
• forte e profittevole, e
• affidabile e degna di grande rispetto.
Gli All Blacks ci dimostrando che essere vincenti sempre, ovunque e in ogni circostanza è estremamente difficile ma non impossibile. E’ il risultato di lavoro duro, impegno e passione.

Iveco
Iveco progetta, costruisce e commercializza un’ampia gamma di veicoli commerciali leggeri, medi e pesanti, mezzi cava/cantiere, autobus urbani e interurbani con marchio Irisbus e veicoli speciali per applicazioni quali l’antincendio, le missioni fuori strada, la difesa e la protezione civile.
Con i suoi 32.000 dipendenti, Iveco produce in 43 stabilimenti ubicati in 18 paesi del mondo, con tecnologie di eccellenza sviluppate in 15 centri di ricerca. Oltre che in Europa l’azienda è presente in Cina, in Russia e in Turchia, in Australia e in Argentina, in Brasile e Sud Africa. Oltre 4.500 punti di assistenza in più di 100 Paesi garantiscono supporto in tutte le aree geografiche in cui c’è un veicolo Iveco al lavoro.

Montecarlo, 16 gennaio 2007