Auf der diesjährigen MAWEV-Show ist IVECO mit einem breiten Querschnitt seines Produktprogramms vertreten. Im Mittelpunkt stehen der X-WAY und der T-WAY. Am IVECO Messestand im Freigelände Stand G80 werden neben X-Way und T-WAY mit vielen Einsatzarten wie Kipper, Betonmischer, Kipper mit Kran, Sattelzugmaschine mit hydrostatischem Fahrantrieb usw. das gesamte Produktprogramm von IVECO für die Baubranche ausgestellt sein. Die Besucher können sich von den Vorzügen der Iveco Baufahrzeuge vor Ort auch im Praxistest auf der Teststrecke überzeugen.

Wien, 20. Februar 2024

Das IVECO Leistungsspektrum für die Baubranche ist umfassend – reicht es doch vom 3,5 t Transporter bis zum 44 t Schwerlastfahrzeug. Die X-WAY Baureihe wurde speziell für die Baustellenlogistik entwickelt. Sie ist eine perfekte Kreuzung von Anwendungen mit hohem Straßenanteil und leichter Geländemobilität und verbindet die Vorteile des Offroad-Spezialisten T-Way mit der ultimativen Onroad-Leistung und der Kraftstoffeffizienz des S-Way.

Durch die Modularität bietet die Baureihe eine Auswahl an Konfigurationen, die ohne Kompromisse an die Anforderungen jeder Einsatzart angepasst werden können. Dies ist ein Schlüsselfaktor in einem Segment, in dem Umbauten eher die Regel als die Ausnahme sind, und die Anforderungen von Einsatz zu Einsatz unterschiedlich sind: Mit seiner Flexibilität und deutlich niedrigerem Eigengewicht liefert der Stralis X-WAY die perfekte Antwort auf die verschiedensten Anforderungen – vom leichten Kipper bis zum Betonmischer.

Einsatzorientiertes Angebot

Das umfangreiche Angebot mit 2-, 3- und 4-Achs-Modellen (inkl. Tridem-Version), Sattelzugmaschinen und Fahrgestellen, drei Motoren (Cursor 9, Cursor 11, neu bei den Versionen 6x4 und 8x4, sowie Cursor 13), drei Getrieben (manuell, ZF Hi-TRONIX 12- oder 16-Gang automatisiert) und Multipower-Nebenantrieben, einschließlich dem Sandwich-PTO mit bis zu 2.450 Nm Drehmoment, bieten vielfältige Möglichkeiten.

Der X-WAY ist in drei Bauhöhen erhältlich, die jeglichen Anforderungen der Kunden entsprechen, abhängig davon, wie häufig das Fahrzeug im Gelände zum Einsatz kommt: Das ON-Setup (Variante für Straßeneinsätze) verfügt über alle Onroad-Eigenschaften der S-Way Baureihe wie beste Sichtverhältnisse und Kabinenzugänglichkeit und ist auch bei mehrachsigen Versionen erhältlich. Das OFF-Setup entspricht allen hohen Mobilitätsleistungen, die erforderlich sind, um voll und ganz der Offroad-Homologation zu entsprechen. ON+ ist das Zwischen-Setup für Kunden, die den günstigsten Mix aus On- und Offroad-Betrieb benötigen.

T-Way: Die robuste und zuverlässige Offroad-Lösung für jedes Gelände

Der IVECO T-Way wurde entwickelt, um bei jedem Offroad-Einsatz die beste Leistung seiner Klasse zu bieten. Er zeichnet sich durch seine Geländetauglichkeit, Belastbarkeit und Verwindungssteifigkeit aus. Er übernimmt von seinen Vorgängern die legendäre Robustheit des hochfesten und 10 Millimeter starken Leiterrahmens, der mit einer Verwindungssteifigkeit von 177 kNm Maßstäbe setzt. Für eine hohe Belastbarkeit und Leistungsfähigkeit hat die Vorderachse eine maximale Achslast von bis zu 9 Tonnen. Der Radaußenantrieb in Form eines Planetengetriebes an der Hinterachse ist Standard. Das neue Heavy-Duty-Hinterrad-Aufhängungssystem für Tandemachsen optimiert das Fahrzeuggewicht und verbessert die Geländegängigkeit durch eine größere Bodenfreiheit und einen besseren Böschungswinkel.

Die Motoren sind mit dem bewährten automatisierten 12- und 16-Gang-HI-TRONIX-Getriebe verfügbar, das jetzt auch über Funktionen speziell für die Offroad-Mobilität verfügt. Dazu gehört eine Hill-Holder-Funktion, die das Anfahren an Steigungen erleichtert, ein Rocking-Mode zur Wiederherstellung der Traktion bei rutschigen Bedingungen und ein Creep-Mode für extrem niedrige Geschwindigkeiten im Standgas. Für die Onroad-Abschnitte im Einsatz steigert das IVECO HI-CRUISE-System die Effizienz des Getriebes weiter. Es umfasst vorausschauende Schaltvorgänge, einen vorausschauenden Tempomat und eine Eco-Roll-Funktion, die die Trägheit des Fahrzeugs bei Bergabfahrten nutzt. Mit diesen neuen Algorithmen liefert das HI-TRONIX für jede Anwendung die perfekte Schaltstrategie. Zum Testen wird auf der MAWEV-Show ein 4-Achser mit Kipperaufbau einladen.

IVECO Daily für den Bau

Starke Motoren bis zu 205 PS, hohes Drehmoment bis 470 Nm, Gesamtgewichte bis 7,2 t und bis zu 4,7 t Nutzlast sowie eine Anhängelast von 3.500kg über das komplette Modellportfolie – Das sind die Highlights, die den Daily für den Baustellenverkehr prädestinieren. Die Auswahl an Fahrgestell-Modellen ist beim Daily unübertroffen: Das zulässige Gesamtgewicht reicht von 3,3 bis 7,2 Tonnen, die Radstände von 3.000 bis 5.100 mm, und die Gesamtlänge beträgt bis zu 6.190 mm. Die Radstand-Variante von 4.100 mm und Einzelbereifung vereint ausgezeichnete Fahreigenschaften mit einer Aufbaulänge von 4.500 mm, wobei die besonderen Qualitäten des Daily beibehalten und die Fahreigenschaften verbessert werden.