​Mit dem neuen Stralis X-WAY: Dem Profi für den Bau
Auf der diesjährigen Mawev-Show ist IVECO mit einem breiten Querschnitt seines Produktprogramms vertreten. Im Mittelpunkt wird erstmalig in Österreich der neue Stralis X-WAY stehen. Am IVECO Messestand im Freigelände Stand A42 werden neben der neuen X-WAY Baureihe mit vielen Einsatzarten wie Kipper, Betonmischer, Kipper mit Kran, Sattelzugmaschine mit hydrostatischem Fahrantrieb usw. das gesamte Produktprogramm von IVECO für die Baubranche ausgestellt sein. Die Konzern-Schwester IVECO Astra wird mit einem HD9 8x6 Fahrzeug ebenfalls vertreten sein. Die Besucher können sich von den Vorzügen der IVECO X-WAY Baufahrzeuge vor Ort auch im Praxistest auf der Teststrecke überzeugen.

Das IVECO Leistungsspektrum für die Baubranche ist umfassend – reicht es doch vom 3,5 t Transporter bis zum 44 t Schwerlastfahrzeug. Die neue Stralis X-WAY Baureihe wurde speziell für die Baustellenlogistik entwickelt. Sie ist eine perfekte Kreuzung von Anwendungen mit hohem Straßenanteil und leichter Geländemobilität und verbindet die Vorteile des Offroad-Trakkers mit der ultimativen Onroad-Leistung und der hohen Kraftstoffeffizienz des Stralis XP.

Der Stralis X-WAY bietet herausragende Betriebskosten mit der besten Kraftstoffeffizienz und der Onroad-Technologie von IVECO einschließlich der patentierten Hi-SCR-Technologie, die keine Partikel-Regeneration bei Fahrzeugstillstand erfordert.

Durch die Modularität bietet die neue Baureihe eine Auswahl an Konfigurationen, die ohne Kompromisse an die Anforderungen jeder Einsatzart angepasst werden können. Dies ist ein Schlüsselfaktor in einem Segment, in dem Umbauten eher die Regel als die Ausnahme sind, und die Anforderungen von Einsatz zu Einsatz unterschiedlich sind: Mit seiner Flexibilität und deutlich niedrigerem Eigengewicht liefert der Stralis X-WAY die perfekte Antwort auf die verschiedensten Anforderungen – vom leichten Kipper bis zum Betonmischer.

Der Stralis X-WAY NP (Natural Power) mit der branchenführenden Erdgastechnologie von IVECO bietet einen weiteren Umweltvorteil in Kombination mit den Nutzlast- und Leistungsvorteilen der Baureihe. Freie Fahrt für die Baulogistik in urbanen Bereichen mit künftig möglichen Einfahrrestriktionen für Dieselfahrzeuge.

Modernste Technologien für ausgezeichnete Gesamtbetriebskosten
Der Stralis X-WAY nutzt die fortschrittlichen Funktionen der Onroad-Baureihe. Die optimierten Motor-Technologien senken nachweislich den Kraftstoffverbrauch. Der komplett überarbeitete Antriebsstrang hat Leistung und Kraftstoffeffizienz auf eine neue Stufe gestellt. Das patentierte Hi-SCR-Nachbehandlungssystem erreicht einen Wirkungsgrad von 97% – Bestwert auf dem Markt – und erfordert keine Partikelfilter-Regeneration und den damit verbundenen Fahrzeugstillstand, wodurch die Wartungskosten reduziert und die Verfügbarkeit des Fahrzeugs maximiert wird.

Das automatisierte HI-TRONIX-Getriebe ist in 12- und 16-Gang-Versionen erhältlich. Die HI-MUX-Architektur ermöglicht alle Kraftstoffeinsparungs- und Sicherheitsfunktionen. Dazu gehört das hochmoderne HI-CRUISE-System, welches Fahrassistenzfunktionen wie Eco-Roll und das GPS-basierende System für vorausschauendes Fahren umfasst. Die intelligenten Zusatzvorrichtungen („Smart Auxiliaries") minimieren den Kraftstoffverbrauch in jeder Situation. Weitere Eigenschaften wie Scheibenbremsen rundum tragen zur Senkung der Gesamtbetriebskosten bei.

Einsatzorientiertes Angebot
Das umfangreiche Angebot mit 2-, 3- und 4-Achs-Modellen (inkl. Tridem-Version), Sattelzugmaschinen und Fahrgestellen, drei Motoren (Cursor 9, Cursor 11, neu bei den Versionen 6x4 und 8x4, sowie Cursor 13), drei Getrieben (manuell, Allison Automatik und ZF Hi-TRONIX 12- oder 16-Gang automatisiert) und Multipower-Nebenantrieben, einschließlich dem neuen Sandwich-PTO mit bis zu 2.450 Nm Drehmoment, bieten vielfältige Möglichkeiten.

Der Stralis X-WAY ist in drei Bauhöhen erhältlich, die jeglichen Anforderungen der Kunden entsprechen, abhängig davon, wie häufig das Fahrzeug im Gelände zum Einsatz kommt: Das ON-Setup (Variante für Straßeneinsätze) verfügt über alle Onroad-Eigenschaften der Stralis Baureihe wie beste Sichtverhältnisse und Kabinenzugänglichkeit und ist jetzt auch bei  mehrachsigen Versionen erhältlich. Das OFF-Setup entspricht allen hohen Mobilitätsleistungen, die erforderlich sind, um voll und ganz der Offroad-Homologation zu entsprechen. ON+ ist das Zwischen-Setup für Kunden, die den günstigsten Mix aus On- und Offroad-Betrieb benötigen.​

Power und Traktion im Gelände
Der Stralis X-WAY kombiniert seine fortschrittlichen Onroad-Technologien mit dem legendären Fahrgestell der Offroad-Fahrzeuge von IVECO, die in der Branche zu einem Maßstab für Robustheit geworden sind. Die Offroad-Anteile seiner Einsätze bewältigt er locker mit Funktionen wie dem neuen hydrostatischen Fahrantrieb HI-TRACTION, der bei Bedarf zusätzlich hydraulisch die Vorderachse antreibt, welche den Einsatz des Fahrzeugs und die Sicherheit des Fahrers auf schwierigem Terrain verbessert.

Exzellenter Komfort
Der modulare Ansatz des Stralis X-WAY erstreckt sich bis zur Kabine, welche die Kunden je nach Einsatzzweck auswählen können: die kurze AD-Kabine (Active Day) mit niedrigem Dach, die AT-Schlafkabine (Active Time) mit niedrigem oder mittlerem Dach und für ultimativen Komfort die Hi-Way Kabine, die für den Fahrer im Fernverkehr konstruiert wurde. Die Fahrer sind auf langen Fahrten genauso komfortabel und sicher unterwegs wie auf den kürzeren Geländefahrten oder beim Liefern von Material auf Baustellen.

IVECO Trakker: Die Offroad-Lösung für jedes Gelände
Das Baufahrzeug von IVECO erlaubt ein Arbeiten auf schwierigem, unebenen Terrain und meistert auch eine ununterbrochene Beanspruchung mit außerordentlichen Einsätzen. Die Eigenschaften des ebenso robusten wie vielseitigen Trakker sowie seine zahlreichen Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung erlauben verschiedenste Konfigurationen, die jeglichen Anforderungen im Transport- und Baustellenbereich bestens gerecht werden. Zum Testen wird auf der Mawev-Show ein 4-Achser mit Kipperaufbau einladen. ​

IVECO Daily für den Bau
Starke Motoren bis zu 205 PS, hohes Drehmoment bis 470 Nm, Gesamtgewichte bis 7,2 Tonnen und bis zu 4,7 t Nutzlast – das sind die Highlights, die den Daily für den Baustellenverkehr prädestinieren. Die Auswahl an Fahrgestell-Modellen ist beim Daily unübertroffen: Das zulässige Gesamtgewicht reicht von 3,3 bis 7,2 Tonnen, die Radstände von 3.000 bis 5.100 mm, und die Gesamtlänge beträgt bis zu 6.190 mm. Die Radstand-Variante von 4.100 mm und Einzelbereifung vereint ausgezeichnete Fahreigenschaften mit einer Aufbaulänge von 4.500 mm, wobei die besonderen Qualitäten des Daily beibehalten und die Fahreigenschaften verbessert werden. Am IVECO Messestand wird ein Daily 50C15 mit HI-MATIC, dem 8-Gang-Automatikgetriebe, und Kipperaufbau mit dabei sein.