Iveco Bus, con la sua comprovata competenza nella trasmissione elettrica, ha definito l'ibrido di serie come la sua architettura modulare selezionata per la capacità di implementare ulteriori miglioramenti in termini di mobilità elettrica. Questi miglioramenti consistono: nella funzione “Stop & Start” per l'ibrido Citelis EEV, “Arrive & Go” per l'ibrido URBANWAY Euro VI e “Plug-in” per il programma ELLISUP.
ELLISUP è un programma ADEME (French Environment and Energy Management Agency), diretto da Iveco Bus con CEA, RATP, IFP, INRETS, EDF, Michelin, ERCTEEL e RECUPYL, volto a sviluppare la modalità EV per il trasporto urbano.
Per dimostrare i vantaggi, il programma ELLISUP ha sviluppato un autobus Plug-in ibrido. Dopo aver ottenuto l’omologazione, il veicolo verrà messo in circolazione come navetta per il personale nell'area CEA per il terzo trimestre del 2013. Sul posto verrà installata una stazione di ricarica per rifornire gli elementi di immagazzinamento dell'energia. Il percorso consiste in un circuito di quattro chilometri, di cui il 40% verrà eseguito nella modalità EV.
