4x2-modellen af den nye Eurocargo fås som en model med
permanent træk på alle hjul med en bruttovægt på 11,5 og 15 tons og akselafstande fra 3240 til 4150 mm.
Den nye Eurocargo 4x4 fås med dagførerhus eller soveførerhus med standardtag og er udstyret med trækøje (som standard) og specialbeskyttelse til terrænkørsel: kofangere i stål, forlygtegitter, kølerbeskytter og to trin, der kan trækkes ind. Den fås med parabolaffjedring eller semielliptisk bladfjederaffjedring og i versioner med enkelt- eller dobbelthjul.
Tector 7-motorer fås i effektvarianter fra 220, 250 til 280 hk parret med manuelle 6-gears gearkasser. PTO kan integreres i gearkassen.
Den nye Eurocargo 4x4 fås også i en version med
automatisk gearkasse.
Den nye Eurocargo 4x4 er udstyret med drivaksler med dobbelt reduktion. Den 2-gears momentoverføringsboks/-reducer leverer træk til for- og bagaksel via det langsgående differentiale.
De tre differentialer har låse, som betjenes af chaufføren (som standard) for at sikre træk, også under forhold med dårligt vejgreb. Det elektro-pneumatiske system frakobler låsene automatisk, når lastvognens hastighed når op over 25 km/t.
Den imponerende styrevinkel (på 40 til 48 grader afhængig af de dæk, der anvendes) sikrer manøvredygtighed, også på
byggepladser i byen.
