​Bastidores y suspensiones del Iveco Stralis

Caja de cambios

El Stralis posee  en todas sus versiones  la caja de cambios ZF 16S2280 TO, de 16 velocidades  totalmente sincronizadas, hacia adelante y 2 reversas con salida para Toma de fuerza,

La caja de cambios del Stralis cuenta con un alto nivel de confiabilidad, bajos costos de mantenimiento y aumentan la productividad y la eficiencia del vehículo.

Ofrecen además una gran facilidad de conducción gracias a su esquema en doble H.

Además,  está dotado del sistema de servoasistencia servo-shift para una conducción más confortable que permite cambiar de marcha de forma rápida y precisa.

El servomando neumático permite seleccionar las marchas reduciendo en un 50% el esfuerzo por parte del conductor. Reduciendo en 40% la carrera de la palanca de cambios

Ejes tractivos

El Stralis posee  ejes adaptados a cada misión particular: El 490S38T cuenta con Eje trasero Meritor U186E, de simple reducción, El 570S42T 6x2, posee un eje Meritor MS 13 185,  de simple reducción,  y por ultimo el 740S42TZ viene equipado con el MR-160 E tándem con bloqueo transversal.

Cada uno de ellos concebido para la resistencia y durabilidad, con relaciones de transmisión adaptadas a las condiciones de las principales vías de Venezuela

Fichas Técnicas

Tipologia
Modelo
Ficha tecnica