IVECO在馬德里的工廠是CNH Industrial的全球64個設施當中第一個在傑出製造方面達到最高等級的工廠。
要達到金色WCM等級，生產系統必須有重大的變革，也需要大幅改善環境和安全，讓工廠的每一個參與者都成為不可或缺的一員。
馬德里工廠製造重型IVECO車輛系列，包括New Stralis NP和XP，以及銷往全球市場的Trakker系列。
IVECO在西班牙馬德里的工廠是CNH Industrial集團第一個達到世界級製造(WCM)計畫金色等級的製造設施，世界級製造(WCM)是全球製造業對於整合管理製造工廠與程序的最高標準之一。藉此成就，該廠現在是集團的全球64個設施當中等級最高的設施。
IVECO品牌總裁Pierre Lahutte表示：「我們以馬德里工廠及其WCM金色等級為榮。這是個重大的成就，透過廠內每個人的團隊合作、奉獻與毅力來實現。我們對該廠進行了重要的投資，在所有參與生產者的持續努力之下，我們徹底改造了製造程序。改造後的成果，是讓每一輛離開裝配廠的車輛，都具有最佳的品質。」
CNH Industrial製造長 Tom Verbaeten 補充：「我們從10年前開始重新設計所有廠內程序，這是個持續努力、不斷改進的過程。現在工廠在製造品質方面堪稱頂尖。我們達到了最佳等級，但這不是終點：這是下一個傑出紀元的開端，如同這段持續改進的過程，我們將會付出同樣的努力，以IVECO貨車帶給客戶最佳的品質。」
馬德里工廠達到了WCM審查記錄上的最佳結果，這歸因於該廠多年來採用的改進措施，並轉化為持續提高的安全性、高品質的程序和產品以及100%的維修度。此外，該廠優異的環境改善措施，讓每輛製造車輛的CO2排放量減少了53%，工廠的廢棄物回收率為99%。
在這些改善措施當中，主要歸功於工廠員工透過建議計畫進行參與，在這項建議計畫中，馬德里工廠的每位員工每年會提出28個建議，讓該廠成為集團內部的全球參考對象。
馬德里工廠：從西班牙到全世界
馬德里IVECO工廠為本品牌的重型系列提供生產線和研發中心：皆使用柴油的New Stralis、Stralis XP，與使用CNG和LNG的Stralis NP以及Trakker。工廠內彈性而複雜的生產程序，最多可為這類車輛生產300,000種不同的類型。87%的產量用於出口，出要銷往歐洲市場，但也會出口至非洲、亞洲和南美洲。 工廠員工超過2,500名，在西班牙汽車產業中具有最高的女性員工百分比：21%。去年工廠獲得了Kaizen Institute「持續改善系統」類別的卓越獎。
馬德里：具有豐富歷史的工廠
IVECO在1990年接手歷史性的西班牙貨車品牌Pegaso時，取得馬德里工廠。在2016年，該廠慶祝Pegaso的70週年，並且推出限量版Stralis，藉此向多年來帶動西班牙工業化的Pegaso致敬。 Pegaso成立於1946年，亦即Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA)。隨後立即開始進行馬德里的大型製造廠專案，第一階段的建造於1955年完工。Pegaso在1946年至1990年於馬德里的總產量達到405,000個單位。2008年以IVECO Pegaso為名，製造廠達到一百萬輛銷售車輛的里程碑。
IVECO及其對西班牙的貢獻
IVECO在西班牙的第二座工廠位於瓦拉多利德，也是CNH Industrial全球最佳64座工廠之一，距離金色等級只差一分。 在2012年，IVECO決定將重型系列的所有製造活動集中於西班牙，這代表該國產量會加倍。自此之後，公司在西班牙工廠投資了5億歐元，目標為持續提高馬德里和瓦拉多利德兩座工廠的產量和專業化程度。
