Il conducente di uno Stralis può fare affidamento su un sistema frenante efficiente, affidabile e sicuro.
Tutta la gamma Stralis è dotata di freni a disco anteriori e posteriori autoventilanti (freni a tamburo solo per i ponti a doppia riduzione), controllati elettronicamente dai sistemi ABS, EBL – per ottimizzare la forza frenante in funzione del carico – e, a richiesta, dell'antipattinamento ASR.

ABS: Sistema Anti-Bloccaggio
L'ABS (Anti-lock Braking System) impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata, quali che siano le condizioni del fondo stradale.
I segnali che arrivano dai sensori ABS, posti sulle ruote, forniscono un’informazione esatta del comportamento e delle reazioni di ciascuna ruota durante la frenata. L'ABS è quindi in grado di ridurre la forza frenante subito prima che una o più ruote si blocchino. Se le condizioni del fondo stradale permettono una frenata più decisa, l'ABS incrementa nuovamente la forza frenante fino al limite massimo di aderenza.

EBL: Correttore di frenata elettronico
Stralis è dotato di EBL (Electronic Brakeforce Limitation) per ottimizzare la forza frenante in funzione del carico.
Gli impulsi inviati dai sensori dell'ABS forniscono tutte le informazioni sul comportamento e la reazione delle singole ruote sotto l’azione frenante.
È quindi possibile calcolare la distribuzione attuale del carico fra assale e ponte e calibrare in tempo reale la pressione di frenata su di ogni asse in base alle condizioni del momento.

ASR: Sistema Anti-Slittamento
Il sistema ASR (Anti-Slip Regulation) utilizza lo stesso tipo di impulsi dell'ABS impedendo lo slittamento delle ruote motrici e migliorando la trazione in fase di accelerazione.

La centralina elettronica dell'ASR:

• ottimizza la stabilità del veicolo, 
• evita lo slittamento delle ruote motrici
• e riduce l’usura dei pneumatici.

Con il dispositivo ASR, le ruote motrici dispongono della migliore trazione possibile anche su fondi stradali sconnessi o scivolosi.