HI-SCR è la soluzione innovativa che si traduce in minori consumi, meno surriscaldamento, riduzione delle fermate teniche. Il nuovo Iveco Eurocargo è l’unico Euro VI nella sua categoria ad adottare un unico dispositivo di post-trattamento dei gas di scarico con DPF passivo (esclusivo IVECO).
HI-SCR è un sistema semplice, leggero ed efficiente:
- non ha bisogno di un impianto di raffreddamento sovradimensionato (e quindi non modifica l’architettura del veicolo),
- utilizza meno componenti (e meno pezzi di ricambio) rispetto alla concorrenza,
- pesa significativamente meno rispetto alla soluzione EGR+SCR adottata dalla maggior parte dei concorrenti,
- e garantisce consumi più bassi rispetto alle versioni EGR+SCR.
HI-SCR è l’unico sistema di abbattimento delle emissioni che non altera il processo di combustione - perché non ricicla i gas di scarico, ma immette nel motore solo aria fresca. In questo modo la temperatura di combustione rimane elevata, la percentuale di particolato si abbassa all’origine e non occorre utilizzare un filtro antiparticolato attivo.
Il nuovo camion Eurocargo elimina alla radice i problemi creati dalla rigenerazione forzata.
È un vantaggio essenziale non solo perché fa crescere l’affidabilità, ma anche perché consente di accedere senza restrizioni ad ambienti sensibili come tunnel, aeroporti, navi e parcheggi sotterranei, dove le elevate temperature provocate dalla rigenerazione attiva rappresentano un rischio.
