Le frein permet de réduire l’utilisation du frein de service, limitant ainsi l’usure des éléments du système de freinage.
Les véhicules à traction partielle ont des freins à disque avant, des freins à tambour arrière et sont commandés électroniquement par les systèmes ABS et EBL, qui optimisent la force de freinage en fonction de la charge. Ils sont équipés sur demande du système anti-patinage ASR.
Les modèles à traction intégrale sont équipés sur toutes les roues de freins à tambour duo duplex.
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