La fiabilité et la solidité des châssis font partie depuis toujours des points forts de tous les véhicules Iveco.
Les châssis du Stralis sont constitués par des longerons en U en acier spécial : ils sont disponibles en épaisseurs 6,7mm et 7,7 mm en fonction des modèles.
Le Stralis peut être équipé de différents systèmes de suspensions:

• Mécaniques avant et arrière : paraboliques ou semi-elliptiques,
• Mécaniques avant et pneumatiques arrière,
• Pneumatiques intégrales,
• Pneumatiques intégrales à grand débattement.

Les suspensions paraboliques ont un poids contenu et un excellent confort de conduite, que le véhicule soit chargé ou pas.
Les systèmes de suspensions pneumatiques disposent d’un contrôle automatique de l’assiette ECAS (Electronically-Controlled Air Suspension), permettant de maintenir une hauteur constante du châssis, en marche ou pendant les opérations de chargement et déchargement.
Grâce au système de réglage ECAS, il est possible de modifier la hauteur du châssis, entre autre pour les mises à quai.


ECAS : Electronically-Controlled Air Suspension.
Il s'agit d'une installation pneumatique à contrôle électronique qui assure un confort de conduite optimal et une stabilité constante du véhicule en fonction de la vitesse, de la charge et du type de route. Il agit également sur la pression de freinage, en la répartissant en fonction de la charge sur les essieux.
Il s’agit à l’origine d’un dispositif initialement conçu pour le transport de personnes, utilisé également de nos jours sur certaines voitures haut de gamme, sur certains monospaces et également sur des véhicules tout terrain.