L’entretien des routes nécessite des véhicules capables d’intervenir dans des zones difficiles d'accès, à forte pente et sur chaussée glissante: le Nouveau Trakker possède la puissance et l’agilité nécessaires. Les atouts du Nouveau Trakker dans ce domaine sont :
o une transmission intégrale permanente,
o un essieu avant pour des charges allant jusqu'à 9 tonnes, capable de fonctionner avec une vaste gamme de lames chasse-neige,
o une suspension arrière pneumatique pour maintenir une assiette constante lorsqu’un dispositif de salage est monté à l’arrière,
o des prises de force sur distribution ou Multipower pour les sorties de couple de 600 à 900 Nm,
o des pompes tandem pour couvrir tous les besoins de mouvements hydrauliques,
o une interface CAN ouverte pour la communication entre les interfaces du véhicule et des équipements.