Der Stralis erfüllt alle Anforderungen an ein Straßen-Nutzfahrzeug mit 18 bis 44 Tonnen.
Die Hauptinnovation beim Stralis ist das neue Fahrerhaus, das mit großer Entschlossenheit und unter Mitwirkung von Händlern und Kunden entstand, um den Fahrkomfort und das Leben an Bord weiter zu verbessern.
Die Stralis-Baureihe ist sehr umfangreich und entspricht den Bedürfnissen der unterschiedlichsten Einsätze. Es gibt Tausende möglicher Lösungen für die Wahl des exakt passenden Fahrzeugs, zum Beispiel manuelle, automatisierte und automatische Getriebe sowie Antriebsachsen mit den unterschiedlichsten Übersetzungen. Die Baureihe greift auf drei Motoren (8, 10 und 13 l), drei Fahrerhäuser (Active Day, Active Time, Active Space³) und drei Dachhöhen (Normal-, Mittelhoch-, Hochdach) zu.
Für alle Stralis-Versionen stehen verschiedene Federungsarten zur Verfügung, einschließlich der Vollluftfederung für die Höhenanpassung der Ladekante an Rampen bei Verteilereinsätzen oder das leichte Aufnehmen und Absetzen von Wechselbehältern.
Der Stralis wurde durch Reduktion der beiden wichtigsten Kostenfaktoren – Wartung und Verbrauch – für niedrige Betriebskosten bei den Kunden entwickelt.
