Eine
breite und ausgewogene Auswahl von Motoren für alle Anwendungen
Der
Neue STRALIS verfügt über IVECO Cursor-6-Zylinder-Motoren mit neuen
einsatzspezifischen, kraftstoffsparenden Motorisierungen. Die Palette
der Motoren für den Neuen STRALIS umfasst drei Hubräume: 8,7 Liter
mit dem Cursor 9, der Cursor 11 verfügt über 11,1 Liter,
der Cursor 13 über 12,9 Liter. Insgesamt ergibt das neun
Abstufungen zwischen 310 bis 570 PS, allesamt mit einer
branchenweit führenden Leistungs- und Drehmomentdichte.
Die
Umweltfreundlichkeit des Neuen STRALIS wurde durch die höhere
Effizienz und eine Leistungssteigerung bei einigen Modellen weiter
verbessert: Das maximale Drehmoment beim Cursor 11 wurde um
100 Nm beim 420-PS-Motor und um 50 Nm beim 480-PS-Motor
erhöht, während die maximale Leistung beim Cursor 13 jetzt 510
bzw. 570 PS erreicht.
HI-SCR:
IVECOs charakteristische Technologie
Der
Neue STRALIS verfügt über das patentierte HI-SCR-System, das beste
selektive katalytische Reduktionssystem auf dem Markt und das
einzige, das eine NOx-Senkung
von 97 % zur
Einhaltung der Euro-VI-Normen ohne AGR erreicht. In seiner
Euro-VI/C-Version erkennt das HI-SCR durch neue Sensoren in Echtzeit
jede Abweichung vom Emissions-Soll und sorgt für ein
kontinuierliches, genaues Emissionsmanagement.
Mit
HI-SCR gibt es keine aktive Regeneration, die Abgastemperatur ist
demnach niedriger. Dies macht den Neuen STRALIS zum idealen Fahrzeug
in Gefahrbereichen wie Flughäfen, Schiffen, Tunnels, Raffinerien und
generell für den Gefahrguttransport.
HI-SCR
ist eine kompakte, leichte Technologie, die die beste Kombination aus
Effizienz und Lebensdauer bietet. Sie hat auch die längsten
Wartungsintervalle auf dem Markt, maximiert die Verfügbarkeit und
liefert eine exzellente Kraftstoffeffizienz. Auch das gehört zum
Thema „niedrige TCOs“ und zur hervorragenden Nachhaltigkeit des
Neuen STRALIS, des TCO2-Champions.