Die Combined Engine Brake (CEB) des Cursor 8 mit 228 kW (310 PS) und des Cursor 13 mit 301 kW (410 PS) ist eine verstärkte Motorbremse.
Am Ende der Kompressionsphase werden in jedem Zylinder beide Abgasventile kurz über einen Mechanismus geöffnet. Dadurch kann die komprimierte, heiße Luft einfach über den Abgastrakt entweichen und treibt wieder den Turbolader, und sorgt dafür dass bei jedem Verdichtungstakt frische und kühle Luft verwendet wird.
Die zum Komprimieren aufgewandte Energie wird quasi komplett für das Bremsen des Lkw umgesetzt.