Für alle, die
Stückgut sicher und trocken transportieren wollen, bietet Iveco eine professionelle Lösung:
Die Daily EcoBox.
Sie ist optimal auf den Daily abgestimmt und in verschiedenen Ausführungen, Breiten und Längen verfügbar. Ob mit Ladebordwand oder mit Heckflügeltüren, mit Seitentür oder Spoiler: die Daily EcoBox bietet für jeden Einsatz die optimale Lösung.
Sie ist in zwei schlüsselfertigen Versionen ab Werk verfügbar:
- als Spier Koffer Athlet in gewichtsoptimierter Sandwichbauweise von 3,5 t bis 4,2 t zGG.
- als Saxas Koffer MKD in robuster Plywoodbauweise mit Gesamtgewichten von 5,2 bis 7,0 zGG.
Der Daily Das Daily-Fahrgestell ist ideal für den Verteilerverkehr mit Kofferaufbauten geeignet:
- Extrem stabiler Leiterrahmen mit absolut planem Rahmenobergurt.
- Effiziente und drehmomentstarke Motoren mit EEV-Standard.
- Traktionsstarker Heckantrieb für jede Topographie.
- Einzel- oder Zwillingsbereifung.
- Extrem wendig und komfortabel.
- Leichter Kabinendurchstieg für einfaches beidseitiges Ein- und Aussteigen.
- Komfortsitz für den Fahrer. Die Aufbauvarianten
Die Aufbauvarianten
Mit ihrer stabilen Konstruktion, rutschfestem Boden und vielfältigen Fixiermöglichkeiten wie versenkten Stäbchenzurrmulden oder Zurrschienen erfüllen beide Koffermodelle höchste Sicherheitsstandards für Ladung und Fahrzeug.
Koffermodell |
Spier Koffer Athlet |
Saxas Koffer MKD |
Daily- Modellvarianten |
35 S / 35 C / 40 C |
50 C / 65 C / 70 C |
Bauweise |
Sandwich |
Plywood |
Aufbau |
Unterbau aus verzinkten Stahlprofilen, Vorder- und Seitenwände aus in Aluminium eingefassten Sandwichplatten
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Leichtbau- Montagerahmen aus Stahl, Vorder- und Seitenwände aus mit GFK verstärktem, polyesterbeschichtetem Plywood, Einfassung aus pulverbeschichteten Aluprofilen
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Ausstattung |
- Aluminium- Scheuerleiste vorne und seitlich - Dach aus lichtdurchlässigem GFK - Mehrschicht- Spezialbodenplatten mit Siebdruckoberfläche - optional: Tür seitlich rechts
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- Ankerschienen 2- reihig links und rechts - Aluminium- Scheuerleisten vorne und seitlich - Dach aus lichtdurchlässigem GFK
- Boden aus wasserfest verleimten Sperrholzplatten mit Siebdruckoberfläche - Umrissleuchten vorne und hinten oben - optional: Tür seitlich rechts
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Heck |
- verzinkter Stahlheckrahmen mit abschließbaren Doppelflügel- Hecktüren aus Leichtmetall
- optional: Ladebordwand Stahl/Alu, gewichtsoptimiert mit Klappe über Ladebordwand
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- Heckportal in Leichtbauweise mit doppelflügeligen Rückwandtüren
- optional Ladebordwand Stahl/Alu, gewichtsoptimiert mit Klappe über Ladebordwand
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Radstand |
3.750 mm |
3.750 mm / 4.350 mm |
Beide Kofferaufbauten sind mit zahlreichen optionalen Zusatzausstattungen für unterschiedlichste Branchen lieferbar.
Die Vorteile im Verteilerverkehr - Geringes Aufbaugewicht, hohe Nutzlast.
- Großes Ladevolumen, glatte nieten-/fugenlose Seitenwände.
- Heller Laderaum durch transparentes Dach und weiße GFK-Beschichtung.
- Optimale Ladungssicherung.
- Keine Probleme bei Kontrollen.
- Keine Beschädigung der Ladung.
- Keine Beschädigung des Fahrzeuges.
- Fahrsicherheit durch nicht verrutschbare Ladung.
- Hohe Stabilität, lange Nutzungsdauer, hoher Wiederverkaufswert.