Für alle, die Stückgut sicher und trocken transportieren wollen, bietet Iveco eine professionelle Lösung: Die Daily EcoBox.     
Sie ist optimal auf den Daily abgestimmt und in verschiedenen Ausführungen, Breiten und Längen verfügbar. Ob mit Ladebordwand oder mit Heckflügeltüren, mit Seitentür oder Spoiler: die Daily EcoBox bietet für jeden Einsatz die optimale Lösung.

Sie ist in zwei schlüsselfertigen Versionen ab Werk verfügbar:

• als Spier Koffer Athlet in gewichtsoptimierter Sandwichbauweise von 3,5 t bis 4,2 t zGG.      
• als Saxas Koffer MKD in robuster Plywoodbauweise mit Gesamtgewichten von 5,2 bis 7,0 zGG.

Der Daily     
Das Daily-Fahrgestell ist ideal für den Verteilerverkehr mit Kofferaufbauten geeignet:     

• Extrem stabiler Leiterrahmen mit absolut planem Rahmenobergurt.     
• Effiziente und drehmomentstarke Motoren mit EEV-Standard.     
• Traktionsstarker Heckantrieb für jede Topographie.     
• Einzel- oder Zwillingsbereifung.     
• Extrem wendig und komfortabel.     
• Leichter Kabinendurchstieg für einfaches beidseitiges Ein- und Aussteigen.     
• Komfortsitz für den Fahrer. Die Aufbauvarianten   

Die Aufbauvarianten     
Mit ihrer stabilen Konstruktion, rutschfestem Boden und vielfältigen Fixiermöglichkeiten wie versenkten Stäbchenzurrmulden oder Zurrschienen erfüllen beide Koffermodelle höchste Sicherheitsstandards für Ladung und Fahrzeug.

Koffermodell	Spier Koffer    Athlet	Saxas Koffer MKD
Daily-     Modellvarianten	35 S / 35 C  / 40 C	50 C / 65 C / 70 C
Bauweise	Sandwich	Plywood
Aufbau	Unterbau aus  verzinkten  Stahlprofilen,  Vorder- und  Seitenwände aus in  Aluminium  eingefassten  Sandwichplatten	Leichtbau-  Montagerahmen aus  Stahl, Vorder- und  Seitenwände aus mit  GFK verstärktem,  polyesterbeschichtetem  Plywood, Einfassung  aus pulverbeschichteten   Aluprofilen
Ausstattung	- Aluminium-  Scheuerleiste vorne  und seitlich  - Dach aus  lichtdurchlässigem  GFK  - Mehrschicht-  Spezialbodenplatten  mit  Siebdruckoberfläche     - optional: Tür  seitlich rechts	- Ankerschienen 2-  reihig links und rechts  - Aluminium-  Scheuerleisten vorne  und seitlich  - Dach aus  lichtdurchlässigem GFK    - Boden aus  wasserfest verleimten  Sperrholzplatten mit  Siebdruckoberfläche  - Umrissleuchten vorne  und hinten oben  - optional: Tür seitlich  rechts
Heck	- verzinkter  Stahlheckrahmen mit  abschließbaren    Doppelflügel-  Hecktüren aus  Leichtmetall      - optional:  Ladebordwand  Stahl/Alu,  gewichtsoptimiert   mit Klappe über  Ladebordwand	- Heckportal in  Leichtbauweise mit  doppelflügeligen  Rückwandtüren    - optional  Ladebordwand  Stahl/Alu,  gewichtsoptimiert mit  Klappe über  Ladebordwand
Radstand	3.750 mm	3.750 mm / 4.350 mm

Beide Kofferaufbauten sind mit zahlreichen optionalen Zusatzausstattungen für unterschiedlichste Branchen lieferbar.

Die Vorteile im Verteilerverkehr     

• Geringes Aufbaugewicht, hohe Nutzlast.     
• Großes Ladevolumen, glatte nieten-/fugenlose Seitenwände.     
• Heller Laderaum durch transparentes Dach und weiße GFK-Beschichtung.     
• Optimale Ladungssicherung.     
• Keine Probleme bei Kontrollen.     
• Keine Beschädigung der Ladung.     
• Keine Beschädigung des Fahrzeuges.     
• Fahrsicherheit durch nicht verrutschbare Ladung.     
• Hohe Stabilität, lange Nutzungsdauer, hoher Wiederverkaufswert.