Für alle, die Stückgut sicher und trocken transportieren wollen, bietet Iveco eine professionelle Lösung: Die Daily EcoBox.     
Sie ist optimal auf den Daily abgestimmt und in verschiedenen Ausführungen, Breiten und Längen verfügbar. Ob mit Ladebordwand oder mit Heckflügeltüren, mit Seitentür oder Spoiler: die Daily EcoBox bietet für jeden Einsatz die optimale Lösung.

Sie ist in zwei schlüsselfertigen Versionen ab Werk verfügbar:
  • als Spier Koffer Athlet in gewichtsoptimierter Sandwichbauweise von 3,5 t bis 4,2 t zGG.      
  • als Saxas Koffer MKD in robuster Plywoodbauweise mit Gesamtgewichten von 5,2 bis 7,0 zGG.
Der Daily     
Das Daily-Fahrgestell ist ideal für den Verteilerverkehr mit Kofferaufbauten geeignet:     
  • Extrem stabiler Leiterrahmen mit absolut planem Rahmenobergurt.     
  • Effiziente und drehmomentstarke Motoren mit EEV-Standard.     
  • Traktionsstarker Heckantrieb für jede Topographie.     
  • Einzel- oder Zwillingsbereifung.     
  • Extrem wendig und komfortabel.     
  • Leichter Kabinendurchstieg für einfaches beidseitiges Ein- und Aussteigen.     
  • Komfortsitz für den Fahrer. Die Aufbauvarianten   
Die Aufbauvarianten     
Mit ihrer stabilen Konstruktion, rutschfestem Boden und vielfältigen Fixiermöglichkeiten wie versenkten Stäbchenzurrmulden oder Zurrschienen erfüllen beide Koffermodelle höchste Sicherheitsstandards für Ladung und Fahrzeug.

 Koffermodell   Spier Koffer  
 Athlet 
 Saxas Koffer MKD
 Daily-   
 Modellvarianten  
 35 S / 35 C  / 40 C  50 C / 65 C / 70 C
 Bauweise  Sandwich  Plywood
 Aufbau  Unterbau aus
 verzinkten
 Stahlprofilen,
 Vorder- und
 Seitenwände aus in
 Aluminium
 eingefassten
 Sandwichplatten
 Leichtbau-
 Montagerahmen aus
 Stahl, Vorder- und
 Seitenwände aus mit
 GFK verstärktem,
 polyesterbeschichtetem
 Plywood, Einfassung
 aus pulverbeschichteten 
 Aluprofilen 

 Ausstattung  - Aluminium-
 Scheuerleiste vorne
 und seitlich
 - Dach aus
 lichtdurchlässigem
 GFK
 - Mehrschicht-
 Spezialbodenplatten
 mit
 Siebdruckoberfläche   
 - optional: Tür
 seitlich rechts

 - Ankerschienen 2-
 reihig links und rechts
 - Aluminium-
 Scheuerleisten vorne
 und seitlich
 - Dach aus
 lichtdurchlässigem GFK  

 - Boden aus
 wasserfest verleimten
 Sperrholzplatten mit
 Siebdruckoberfläche
 - Umrissleuchten vorne
 und hinten oben
 - optional: Tür seitlich
 rechts


 Heck  - verzinkter
 Stahlheckrahmen mit
 abschließbaren  
 Doppelflügel-
 Hecktüren aus
 Leichtmetall

 
 
 - optional:
 Ladebordwand
 Stahl/Alu,
 gewichtsoptimiert 
 mit Klappe über
 Ladebordwand
 - Heckportal in
 Leichtbauweise mit
 doppelflügeligen
 Rückwandtüren


 


 - optional
 Ladebordwand
 Stahl/Alu,
 gewichtsoptimiert mit
 Klappe über
 Ladebordwand

 Radstand  3.750 mm  3.750 mm / 4.350 mm

Beide Kofferaufbauten sind mit zahlreichen optionalen Zusatzausstattungen für unterschiedlichste Branchen lieferbar.

Die Vorteile im Verteilerverkehr     
  • Geringes Aufbaugewicht, hohe Nutzlast.     
  • Großes Ladevolumen, glatte nieten-/fugenlose Seitenwände.     
  • Heller Laderaum durch transparentes Dach und weiße GFK-Beschichtung.     
  • Optimale Ladungssicherung.     
  • Keine Probleme bei Kontrollen.     
  • Keine Beschädigung der Ladung.     
  • Keine Beschädigung des Fahrzeuges.     
  • Fahrsicherheit durch nicht verrutschbare Ladung.     
  • Hohe Stabilität, lange Nutzungsdauer, hoher Wiederverkaufswert.
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