• Der neue 2,3 Liter Motor mit 107 kW/146 PS (350 Nm Drehmoment, Turbolader mit variabler Geometrie und Einspritzsystem Multijet II) in Verbindung mit einem speziellen 6-Gang-Getriebe wurden für die Reduzierung von Verbrauch und Emissionen entwickelt. Für diese Motorisierung stehen zusätzlich eine Start&Stop-Automatik und sowie eine Ganganzeige zur Verfügung.
• Der 4-Zylinder-Dieselmotor mit 3,0 Liter Hubraum und 150 kW/205 PS (470 Nm Drehmoment mit innengekühltemTwin-Turbo-Technologie) ist der leistungsstärkste auf dem Transportermarkt.
• Ein neuer 3,0 Liter-Motor mit 107 kW/146 PS (350 Nm Drehmoment und variabler Turbo-Geometrie) vervollständigt die Motorenpalette. Als EEV-Motor (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle) liegt er mit seinen Emissionswerten deutlich unter den Zulassungsstandards und zählt daher zu den umweltfreundlichsten Dieselmotoren aller Zeiten.
Insgesamt umfasst das Angebot neun Leistungsklassen (78 kW/106 PS bis 150 kW/205 PS), wobei die Top-Motorisierung von 150 kW (205 PS) mit einem Rekord-Drehmoment von 470 Nm für besonderen Schub in jeder Situation sorgt. Alle Dieselmotoren sind serienmäßig mit Partikelfilter (DPF) ausgestattet.