Notas de prensa

Iveco en el 34º dakar. Ganar no es suficiente

​IVECO EN EL 34º DAKAR. GANAR NO ES SUFICIENTE

El Petronas-IVECO busca revalidar el éxito de la pasada edición con los pilotos Gerard de Rooy, Hans Stacey, Miki Biasion, René Kuipers y Jo Adua

La escuadra está formada por un camión IVECO Powerstar y cuatro IVECO Trakker, siete vehículos de asistencia y más de 40 personas

Madrid, 30 noviembre 2012

Mejorar el excelente resultado conseguido en 2012, es el objetivo del equipo Petronas-IVECO para la próxima edición del Dakar, la 34 de su historia. Para ello cuenta con una poderosa escuadra formada por cinco camiones, cinco pilotos del más alto nivel y la robustez y fiabilidad de las mecánicas IVECO con las que se enfrenta a una de las ediciones más duras del Dakar.

El excelente resultado de la pasada edición, los dos primeros puestos de la clasificación de camiones y ningún abandono del resto de los componentes del equipo, es un reto difícil de superar, pero ese es el objetivo con el que el Team Petronas-IVECO ha inscrito a una poderosa escuadra en la que será la quinta edición del Dakar en tierras de Sudamérica.

Gerard de Rooy, Hans Stacey, Miki Biasion, René Kuipers y Jo Adua serán los pilotos encargados de llevar el IVECO Powerstar y los cuatro IVECO Trakker, fabricados en la planta de Madrid y adaptados por el equipo, hasta la meta en Santiago de Chile. Cinco camiones en carrera, siete vehículos de asistencia y más de 40 miembros componen el equipo Petronas-IVECO que participa en el Dakar del próximo año. Con Jan de Roy, como jefe de equipo, al frente de esta escuadra, y su hijo Gerard como primer piloto (vencedor en la anterior edición), el team italo-holandés afronta el Dakar 2013 con optimismo, pero conscientes de la dureza de la prueba. Su optimismo se basa en su plena confianza en la robustez de las mecánicas y la extraordinaria capacidad de los IVECO para adaptarse a la gran variedad de terrenos por los que discurre esta prueba, siempre en las más duras condiciones.

Más de 8.000 kilómetros a través de tres países, en 14 etapas con una jornada de descanso y con desierto desde el primer día son los principales datos que se conocen del recorrido del Dakar 2013.