La mejor elección para los profesionales

El mundo del transporte ligero cambia rápidamente y las exigencias de los clientes se diversifican cada vez más. A cada problema, una solución. Las del Nuevo Daily son centenares, como las versiones propuestas por el nuevo modelo. Nacen de la combinación de una oferta entre las más amplias y articuladas del segmento, que satisface cualquier exigencia de los profesionales del sector, por compleja que sea: desde quienes realizan entregas (mensajero urbano, sociedad internacional, etc.) hasta quienes transportan mercancías (alimentarias, para la construcción, etc.) pasando por quienes transportan personas (autobuses escolares, servicios de línea, vehículos equipados para personas con movilidad reducida, navetas de lujo para aeropuertos y hoteles). Sin olvidar quienes usan un camper con base Daily para gozar del tiempo libre.

Así, pues, el Nuevo Daily se confirma como un vehículo de trabajo y de transporte accesible a todos, líder por productividad y versatilidad en su categoría, perfecto para cualquier tipo de clima, carga y misión. Lo hace de la manera con la cual siempre ha triunfado: escuchando al cliente y desarrollando el producto en función de sus deseos. Por esto, coherente con el principal requisito que todo cliente plantea al momento de comprar un vehículo comercial, el Nuevo Daily responde ofreciendo, en primer lugar, valor, con una gama amplia y articulada que se compone de 3 clases (L, S y C), con ruedas individuales o gemelas traseras, según el peso total cargado (de 2,8 a 6,5 toneladas). Para los chasis con cabina, la distancia entre ejes varía de 3000 a 4750 mm y la longitud de la caja aplicable varía de 2520 mm a 6200 mm. Para los furgones, la distancia entre ejes va de 3000 a 3950 mm, la volumetría varía de 7 a 17m3 y hay tres alturas disponibles: 1545, 1900 y 2100 mm. Por último, el cliente puede elegir el Daily AGile que, gracias a su cambio automatizado que puede utilizarse en modalidad secuencial o automática, ofrece la máxima ergonomía y confort de conducción. Y no olvidemos la versión súper ecológica: el Daily CNG que utiliza un motor de metano derivado de la tecnología Diesel.